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Es war wiedermal einer dieser berühmten regnerischen Herbsttage, bei denen man gern zu Hause bleibt, anstatt einen Ritt auf dem Laubrechen zu machen oder sich beim „Spatenstechundweitwurf“ zu messen.  Aber wir machten uns trotzdem auf den Weg und sollten belohnt werden. Beim Eintreffen an der Kaiserallee war es trocken und zeitweise kam dann sogar mal die Sonne raus. Mit knapp 20 Leuten machten wir uns ans Werk. Schwerpunkt war dieses Mal die zugewachsene Drainage wieder fit zu machen. Aber auch ne Menge Laub lag auf dem Rasen und wartete auf Abtransport. Der Nachwuchs war auch mächtig aktiv. Der kleine Johann machte sich ganz gut mit dem Laubrechen.  Am Nachmittag wurde noch mal von Udo Ott der Grill angeschmissen. Lecker Bratwurst gab es mit Salat, dazu ein Bierchen, Kaffee und Kuchen. Läuft bei uns am Mövenstein.

Tim Dwinger

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Herbstputz am Mövenstein

Es war wiedermal einer dieser berühmten regnerischen Herbsttage, bei denen man gern zu Hause bleibt...

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    [teaser] => Etwas Neues gab es dieses Jahr bei der Sommerregatta 2017 des Lübecker Yacht Clubs. Zum ersten Mal fand das Segel-Event mit 2 Skiff Klassen und einer Katamaran Klasse statt, 
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Es waren die Musto-Skiff und den international 14, die gerade vom Grömitz Super Cup kamen. Sie gingen auf die Bahn mit den F18-Katamaranen, die vor 3 Wochen gerade den IDB Cup auf Sylt und davor die WM in Kopenhagen ausgesegelt hatten. Und draußen in der Lübecker Bucht waren keine einfachen Bedingungen. Am Samstag bei südwestlichen Winden um 5 Beaufort und dicken Schauerböen war das kein Kaffeekränzchen. Dieses wiederum wurde für die Segler von der Land Crew vorbereitet. Selbstgemachter Kuchen, Kekse und Schokoküsse fanden nach beendeter Wettfahrt an Land reißenden Absatz. Dann zur Mövenstein-Party wurde aufgrund der Witterung in der Gerätehalle am Mövenstein gegrillt, geklönt und das eine oder andere Bierchen getrunken. 

Am Sonntag ging es auf See entspannter zu. Bei 3 Beaufort und Sonnenschein war es ein netter Abschluss für ein schönes Event.

Gewonnen hat bei den F18 Dieter Maurer mit Katrin Oldenburg vor Chrisch Bräuer und Sanni Levgrün. Auf Platz 3 landeten Daniel Paysen mit Tom Heinrich. Bei den international 14 gewannen Tobias Merkel mit Jan-Martin Lührs vor Björn Frasch mit Oliver Peter. Auf Platz 3 segelte Lukas Sauerland mit Gregor Thiem.
Martin Sattelkau erlangte im Musto-Skiff Platz 1, Hannes Look Platz 2 und Max Döhler Platz 3. Herzlichen Glückwunsch!
Vielen Dank auch an die fleißigen Helferlein an Land, die Kuchenspender und Salatzauberer

Text: Tim Dwinger

Fotos: Heidi Hiester 

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Sommerregatta 2017 mit 3 Klassen am Start

Etwas Neues gab es dieses Jahr bei der Sommerregatta 2017 des Lübecker Yacht Clubs. Zum ersten Mal fand das Segel-Event mit 2 Skiff Klassen und einer Katamaran Klasse statt,

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Einen hervorragenden 10. Platz erzielten die Brüder Helge und Christian Sach auf der F18 worlds in Kopenhagen vom 8 bis 15. Juli 2017 mit insgesamt 124 Teilnehmern. Die Boote wurden aufgeteilt in gold und silver fleet.  Den 39. Platz in der gold fleet belegten Dieter Maurer und Katrin Oldenburg sowie Dirk Bleiker und Kevin Stuhrmann Platz 50. In der silver fleet platzierten sich Peter und Justus Melloh auf Platz 45.  Bester Deutscher wurde übrigens Finn Heeg mit Vorschoter und ehem. LYC-Jugendmitglied Tom Heinrich auf Platz 9.

Heeg gewann auch mit Vorschoterin Merle Baars die int. deutsche Bestenermittlung auf Sylt vom 21. bis 23. Juli 2017. Einen hervorragenden 2. Platz belegten Dieter Maurer und Katrin Oldenburg. Platz 7 belegten Dirk Bleiker und Kevin Stuhrmann. Herzlichen Glückwunsch.

Die nächste F18 Regatta findet übrigens am 12 bis 13.08 am Mövenstein statt.

Tim Mövenstein

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Tolle Erfolge der LYC F18 Segler auf der WM und IDB

Einen hervorragenden 10. Platz erzielten die Brüder Helge und Christian Sach auf der F18 worlds vom 8 bis 15. Jul 2017i mit insgesamt 124 Teilnehmern, aufgeteilt in gold und silver fleet.

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Wer denkt, dass am Mövenstein nichts los ist, der ist gewaltig im Irrtum. Letztes Wochenende (8.-9.7) fanden bei schönstem Sommerwetter gleich mehrere Events bei der alten Seebadeanstalt statt. Wir staunten nicht schlecht, als die „Trainingsinvasion“ am Mövenstein eintraf.

Da war zum Beispiel der NDR, der am Mövenstein ein Interview mit Magnus Voss und Justus Sauer über die kommende Travemünder Woche führte und eine Vorschau auf die TW sendet. Das Ergebnis könnt Ihr am Freitag, den 14. Juli um 18:15 Uhr auf NDR/SH in der Sendung „Lust auf Norden“, betrachten.  

Dann war da das 24h-Event des LYC-Regatta-Förderkreises mit 10 teilnehmenden Jungs und den Trainern Arne Holweg & Niklas Kath. Da wurde das ganze Wochenende schwer trainiert, am Samstag-Abend zusammen gekocht, wobei bei Arne durchaus Kompetenzen auch im Essens- und jugendlichen Abendsportbereich zu erkennen sind. Dann nach einer Nacht im Zelt und einem ordentlichen Frühstück ging es dann am Sonntag weiter im Trainingsprogramm.

Dann lief noch das Optimist-Vorbereitungstraining des SVSH für die IDJüM mit 17 Booten mit den Trainern Thomas Rein (Landestrainer) & Jens Marten. Hier ging es um Regatta –Training in dem Gewässer, wo die IDJüM dann stattfindet.

Außerdem fand am Samstag die 3.Clubregatta vom Mövenstein statt. Ein bunter Mix bestehend aus F18 Katamaranen, Piraten, Musto-Skiff, RS-Jolle, Hobie 16 und FX-One, kämpften um den Sieg. Anschließend gab es dann noch ein „Pläuschchen“ bei Kaffee und Kuchen und herrlicher Nachmittagssonne

Am späten Sonntag-Nachmitttag zog die Armada dann wieder nach und nach ab. Bis auf ein paar Karnickel, diverse Möwen und ein paar Stare kehrte allmählich wieder Ruhe ein am Mövenstein.

Tim Mövenstein

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Der NDR, Jugend-Training und eine Clubregatta,viel los am letzten Wochenende am Mövenstein

Wer denkt, dass am Mövenstein nichts los ist, der ist gewaltig im Irrtum. Letztes Wochenende (8.-9.7) fanden bei schönstem Sommerwetter gleich mehrere Events bei der alten Seebadeanstalt statt.

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Es sind noch Liegeplätze auf dem Jollen- und Katamarangelände des LYC am Mövenstein in der Kaiserallee 40 in Travemünde für die Segelsaison 2017 frei: Liegeplatzgebühren für Clubmitglieder 130 € für Jollen und 205 € für Katamarane unter 6 m Länge und 80 € für Surfbretter jeweils zzgl. 7,0 % Mehrwertsteuer, für Gastlieger 460 € für Jollen und 535 € für Katamarane jeweils zzgl. 19,0 % Mehrwertsteuer pro Saison (pro Tag 12 € und pro Woche 70 € jeweils zzgl.Mwst.). Interessenten mögen sich bitte bei Andreas Behem unter andreas.behem@lyc.de melden.

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Es gibt noch Liegeplätze auf dem Mövenstein.

Es sind noch Liegeplätze auf dem Jollen- und Katamarangelände des LYC am Mövenstein in der Kaiserallee 40 in Travemünde für die Segelsaison 2017 frei!

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Der Mövensteiner an sich ist schon ganz schön wasserfest, Wasser von unten kennt er, Wasser von oben trotzt er. Er hilft wo er kann und das bei jedem Wetter. Und so kamen sie trotz strömenden Regens, so dass sogar das Wasser aus den Regenrinnen schoss. Selbst der Trecker musste zunächst überredet werden, seinen Dienst zu tun. Leicht quälend und qualmend tat er dann doch seine Arbeit. Es wurde fleißig Laub mit Wasser geharkt. Drinnen wurde alles auf Vordermann gebracht, geputzt gewienert und abgespült. Das Regattabüro wusste  gar nicht, wie Ihm geschah, so sauber war es dort geworden. Anschließend wurde noch unter dem triefenden Sonnenschirm gegrillt. Danke Ihr fleißigen Harker, Putzer, Feger, Laubtransporter, Aufräumer und Griller. Bis zur 2. Aufräumrunde am 19.November

Tim, Mövenstein
Bilder: Heidi, Mövenstein

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“Schietwedder giv dat nich“, Aufräumen am Mövenstein

Der Mövensteiner an sich ist schon ganz schön wasserfest. Wasser von unten kennt er, Wasser von oben trotzt er.

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Club-Regatta am Mövenstein im Juli verpasst? Macht nichts! LYC-Mitglied und Filmhobbyist Dan Burdon hat die Stimmung per HDCam aufgefangen und einen kurzweiligen Clip mit passender Musikuntermalung zusammengeschnitten.

Das Ergebnis kann sich absolut sehen lassen und ist direkt bei Youtube abrufbar (unten anklicken):

(oh)

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"Und.. Action!!" Neu im LYC-Kino: Club-Regatta am Mövenstein

Club-Regatta am Mövenstein im Juli verpasst? Macht nichts! LYC-Mitglied und Filmhobbyist Dan Burdon hat die Stimmung per HDCam aufgefangen und einen kurzweiligen Clip zusammengeschnitten.

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Die Sommerregatta des Lübecker Yacht Club, traditionell immer 2 Wochen nach der Travemünder Woche war immer schon eine kleine aber feine Veranstaltung. Knapp 20 Boote kamen diesmal für 2 Regattatage nach Travemünde. Viele Segler kommen zur Kaiserallee auch gerade wegen dem wunderschön gelegenen Areal an der Lübecker Bucht.  Eine ordentliche Mütze Wind mit  ein paar Schauern gab es von Petrus als Zugabe dazu. Da ging es dann draußen richtig zur Sache, als Wettfahrtleiter Wolle Bahr die Boote auf die Bahn schickte. Aber alles halb so schlimm. Bis auf ein paar „Patenthalsen“ und die eine oder andere Kenterung blieb weitgehend alles heil. Und abends zur Mövenstein-Party war längst alles vergessen. Eben noch auf dem Wasser die Schoten gezogen, jetzt schon wieder am Barbecue. So wechselten Peter Melloh und Thomas Legler das Arbeitsgerät vom F18 Kat  zur Grillzange. Vielen Dank dafür und auch an das restliche Gastro-Team mit Martina, Claus, Susanne, Kathrin, Tina, Carlo und die beiden Heidis. Spitzenmäßig wieder das Kuchenduo mit Rena und Wolfgang und danke den vielen Kuchenspendern.

Gewonnen hat die Regatta übrigens Finn Heeg und Merle Baars, vor Robert Schütz und Rea Kühl sowie die aus dem Mission Bay Yacht Club, San Diego zugehörigen Steve Stroebel mit Matt Morris, die auf Ihrer Europa-Tour auch gern nach Travemünde kamen.

Fotos der Regatta findet Ihr hier!

Text: Tim Dwinger

Fotos: Heidi Hiester 

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Ab geht der "Kat", Sommerregatta des LYC 2016

Die Sommerregatta des Lübecker Yacht Club, traditionell immer 2 Wochen nach der Travemünder Woche war immer schon eine kleine aber feine Veranstaltung. Knapp 20 Boote kamen diesmal für 2 Regattatage nach Travemünde.

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Am 1. August-Wochenende trafen sich ein knappes Dutzend F18 Segler und trainierten unter der Leitung von Finn Heeg und Merle Baars, den Gewinnern der Travemünder Woche auf F18, was das Zeug hält. Erst kam an Land die Theorie und zwar u.a. die Wettfahrtregeln. Da wurden dann u.a. Wegerecht, 3 Längenkreis und Luv / Lee-Tonne durchgeackert. Ist ja auch nicht ganz einfach, ein Werk von 280 Seiten mal eben durchzugehen. Und dann ging es hinaus in die Lübecker Bucht. Und da blies ein Wind mit 30°- Drehern und teilweise starken Böen mit 7 Beaufort, was das Ganze auch nicht einfacher machte. Jetzt hieß es, die Theorie in die Praxis umzusetzen. Da stellte dann doch der eine oder andere fest, dass es doch nicht ganz so einfach war, die gelernten Regeln anzuwenden und dann auch noch schnell zu segeln. Andere waren voll und ganz mit dem Segeln beschäftigt, wo dann die Wettfahrtregeln erst mal ganz hinten angestellt wurden. Bei wieder anderen fuhr das Boot eher mit dem Steuermann als der Steuermann mit dem Boot, aber das ist eine andere Geschichte. Die Clubregatta des LYC wurde in das Training integriert. So konnten die Segler noch mal checken, ob es nun klappt mit der Regatta und dem nun gelernten geballten Wissen.. Gewonnen hat die Clubwettfahrt dann übrigens Tom Heinrich und Malte Nickels, herzlichen Glückwunsch.

Anschließend ging es an Land zum wohlverdienten Kaffee und Kuchen. Vielen Dank an die Kuchencrew mit Rena Wiechell, Tina Neubert und Heidi Behem.

Abends war dann gemeinsames Grillen in schöner Abendstimmung auf den Mövenstein, gesponsert von der F18 Klassenvereinigung. Danke hierfür und auch an die Küchencrew mit Monika, Phyllis, Claus und Martina.  Anschließend gab es dann ein nettes Beisammensein, wo die eine oder andere gelernte „taktische Meisterleistung“ noch einmal diskutiert wurde. Ein schönes Wochenende mit vielem Gelernten aber auch viel Spaß ging mal wieder viel zu schnell rum.

Fotos zum Training findet Ihr hier !

Tim Dwinger

Fotos: Heidi Hiester

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Formula 18 Training auf dem Mövenstein

Am 1. August-Wochenende trafen sich ein knappes Dutzend F18 Segler und trainierten unter der Leitung von Finn Heeg und Merle Baars, den Gewinnern der Travemünder Woche auf F18, was das Zeug hält.

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Diesmal findet die 4.Mövenstein - Clubregatta im Rahmen eines F18-Katamaran - Trainings statt. Bei der Clubregatta sind aber weiterhin Einsteiger, Fortgeschrittene, Jolle oder Katamaran ohne Beschränkung gern gesehene Teilnehmer. Die Clubregatta findet neben dem F18-Training am Samstag, den 06.08.2016 um 14:00 Uhr statt. Dazu kommt, dass an dem Wochenende voraussichtlich der brandneue Nacra 15, die kleinere Version des olympischen  Nacra 17 von Sven Lindstädt vorgestellt und auch probegesegelt werden kann.

Hier noch einmal die Eckdaten für die 4. Clubwettfahrt

Wann:  Samstag, 06.08.2016, Vorgesehener Start 14 Uhr, Steuermannsbesprechung 13 Uhr 

Wo: Kaiserallee 40, 23570 Travemünde

Wertung: Yardstick

Anmeldung:  am Tag vor Ort durch Eintragung in eine Liste am schwarzen Brett

Bei Interesse am F18 Katamaran-Training meldet Euch bitte unter baarsmerle@gmail.com

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F18 Training zusammen mit der 4. Clubregatta am Mövenstein

Diesmal findet die 4. Mövenstein - Clubregatta im Rahmen eines F18-Katamaran - Trainings statt.

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Trotz des eher bescheidenen Wetters war der Regattaauftakt der F 18 Segler für die LYC-Mannschaften ein voller Erfolg. Vom 23.4. bis 24.4 wurde beim Schweriner CAT CUP, ausgerichtet vom Schweriner Segler-Verein, in mehreren Klassen gesegelt. Bei den F 18 belegten Andreas Behem und Katharina Speckman den 1. Patz mit 10 Punkten in 8 Wettfahrten. Dieter Maurer und Katrin Oldenburg wurden 4., unser neues Clubmitglied Carlo Hahn mit Stefan Pfeiffer, belegten den 6. Platz.

Bei frischen Temperaturen wie in Schwerin wurde die 1. Clubregatta am Mövenstein ausgesegelt. So starteten die Crews am Samstag-Nachmittag die Wettfahrten, die gleichzeitig das Ansegeln für den Bereich Mövenstein war. Nach 3 Wettfahrten gewann das Team Dr. Peter Melloh und Dr. Thomas Legler im F 18.

Zur Norddeutschen Meisterschaft im F 18 vom 7. und 8.5. am Zwischenahner Meer bei herrlichstem Sonnenschein und Wind bis zu 6 Beaufort belegten Dieter Maurer und Katrin Oldenburg den 6. Platz in einem starken Teilnehmerfeld. Andreas Behem und Katharina Speckman wurden 8. Sieger wurden Finn Hege und Merle Bars vom CCFF.

Bei kühlem Wetter und starkem Wind am Pfingstwochenende kamen bei der Bauhaus Nautic Trophy, der Langstreckenregatta für Katamarane von Scharbeutz über Travemünde nach Pelzerhaken und Grömitz und zurück von 29 Booten nur 14 ins Ziel. Andreas Behem mit Dr. Philip Boll vom YCSO wurde 7., Peter Melloh und Thomas Legler landeten auf dem 10. Platz. Sieger wurden Finn Hege und Merle Bars vom CCFF.

Beim Ostseepokal des YCSO im F 18 am Pfingstsonntag und Pfingstmontag erreichten Dieter Maurer und Katrin Oldenburg einen 7. Platz in einem Feld von 23 Booten. Andreas Behem und Philip Boll wurden 10. während Peter Melloh und Thomas Legler auf den 15. und Claus Odefey mit Phyllis Henf vom LSV 19. wurden."  Sieger wurden Finn Hege und Merle Bars vom CCFF.

Andreas Behem

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Guter Saisonstart der LYC- Regattasegler vom Mövenstein

Trotz des eher bescheidenen Wetters war der Regattaauftakt der F 18 Segler für die LYC-Mannschaften ein voller Erfolg.

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Besser konnte der Saisonstart am Mövenstein gar nicht losgehen. Und ich spreche nicht nur von einem  traumhaften Frühlingstag mit viel Sonne und Anfangs schwachen Winden aber auch nicht von den fleißigen Helfern, die die alte Badeanstalt wieder fit gemacht haben.  Ich meine auch unsere neuen Toilettendeckel, die gegen das alte „durchgesessene“  Modell ausgetauscht wurden.  Und wer glaubt, jeder Deckel passt auf jede Schüssel, weit gefehlt.   Das musste unser kurzfristig ernanntes Hygiene-Montageteam dann auch schnell feststellen, dass Ikea nicht zu V+B passt und umgekehrt. Aber nach dem Blitzeinkauf im Baumarkt von Helge, konnte  die nicht ganz unwichtige  Hygiene- Abdeckung doch noch fachgerecht von Peter und Thomas montiert werden. Aber auch“ Parkplatz“ Malermeister  Matthias gab sein Bestes, um die Parkplätze Strich für Strich wieder sichtbar zu machen.  Des Weiteren wurde unsere Drainage von Helge instand gesetzt. Er kaufte  mal schnell neue Drainageabdeckungen aus dem Baumarkt und baute sie ein. Weiterhin wurde das Gelände von Ästen und Blättern befreit, Rasenmäher gecheckt, die Halle aufgeräumt und durchgefegt, der Rundbau aufgeklart, Regenrinnen gereinigt, eine neue Beschilderung angebaut und noch einiges mehr.  Dann wurden noch die Flaggen  gehisst.  So war der Saisonstart trotz dem kleinen „V+B-Problem“ endgültig perfekt. Dann bei Gulaschsuppe, Bierchen und leckeren selbstgemachten Kuchen vom Küchenteam, organisiert von Katrin, war das Ganze ein prima Auftakt. Vielen Dank an die Kuchenspender Babsi, Ilse  und  Phyllis aus der Dräger-Gruppe.

Tim, Mövenstein

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Saisonstart am Mövenstein

Besser konnte der Saisonstart am Mövenstein gar nicht losgehen. Und ich spreche nicht nur von einem traumhaften Frühlingstag mit viel Sonne und Anfangs schwachen Winden aber auch nicht von den fleißigen Helfern, die die alte Badeanstalt wieder fit gemacht haben.

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Wir haben noch Liegeplätze für Jollen und Katamarane auf dem Mövensteingelände am Ende der Kaiserallee in Travemünde frei.
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Achtung:

Wir haben noch Liegeplätze für Jollen und Katamarane auf dem Mövensteingelände am Ende der Kaiserallee in Travemünde frei.

Bei Interesse an einem Liegeplatz für die nächste Saison bitte melden bei Andreas Behem: 01729238137 oder Andreas.behem@lyc.de

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Wir haben noch Liegeplätze für Jollen und Katamarane auf dem Mövensteingelände frei

Achtung: Wir haben noch Liegeplätze für Jollen und Katamarane auf dem Mövensteingelände am Ende der Kaiserallee in Travemünde frei.

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Es war ja ein eiskalter Sonntag mit Schneetreiben, matschiger Wiese und kaltem Nordwind. Trotzdem haben wir nochmal  richtig angepackt und den Mövenstein  winterfest gemacht. Schließlich hat die alte Badeanstalt uns auch dieses Jahr wieder tolle Stunden bereitet und  hat Ihren Pflegedienst auch verdient. Trotz der kalten und nassen Bedingungen kamen  viele Helfer, wesentlich mehr als bei dem Wetter erwartet. Bei heißer Suppe und Kuchen wärmten wir uns wieder auf und klönten dabei über das vergangene Jahr. Ein klein wenig „Seemannsgarn“ soll auch dabei gewesen sein. Vielen Dank an die Gastro-Crew und die Kuchenspender, das war große Klasse.

Mit dem  Saisonabschluss fand noch die Siegerehrung der diesjährigen  Mövenstein - Clubregatta des LYC statt, die dieses Jahr Premiere hatte. Bei der Preisverleihung bekam ich meinen allerersten  Preis einer Segelveranstaltung, weil ich als Vorschoter an Bord von Gesamtsieger Klaus Schulz um den Sieg mitkämpfte. Was für ein tolles Gefühl.  Übrigens durch das Sponsoring von Dieter Maurer wurden tolle Preise vergeben, u.a.  eine Stereoanlage, Radiowecker und Taschenlampen. Die ersten 5 Plätze lauten wie folgt:

1. Klaus Schulz  mit Vorschoter Tim Dwinger / Nico Heinrich, auf Tornado
2. Oliver Harnack mit Vorschoterin Hanna M. Harnack/Kerrin Harnack auf Laser Bahia
3. Juan Krause mit Vorschoter Christian Dörnbrack auf Nacra 5.5
4. Michael Fechner mit Vorschoter Tom Heinrich auf 29er
5. Peter Melloh mit Vorschoter Thomas Legler auf Nacra F18

Alle weiteren Platzierungen können im LYC-Magazin, Ausgabe November/Dezember 2015 oder auf der LYC Homepage nachgelesen werden. Übrigens, die Mövenstein-Clubregatta des LYC wird auch 2016 wieder sattfinden, dann mit voraussichtlich 5 Terminen.

„Un nu is wedder allens vorbi“!  Ein Highlight steht noch an.  Die lustige  Eisarsch-Regatta präsentiert sich an der Wakenitz am 05. Dezember. 

Liebe Grüße, ein tolles Weihnachtsfest und ein guten Rutsch ins neue Jahr wünscht Euch

Tim

 

Die Fotos hierzu von Heidi findet Ihr hier

 

 

 

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Schneebedeckter Saisonabschluss mit Siegerehrung am Mövenstein

Es war ja ein eiskalter Sonntag mit Schneetreiben, matschiger Wiese und kaltem Nordwind. Trotzdem haben wir nochmal richtig angepackt und den Mövenstein winterfest gemacht. Schließlich hat die alte Badeanstalt uns auch dieses Jahr wieder tolle Stunden bereitet und hat Ihren Pflegedienst auch verdient.

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Trotz anstrengender WM in Kiel waren auf der TW 18 F 18 am Start mit einem spannenden Kampf um die ersten 3 Plätze, den die Gebrüder Helge und Christian Sach für sich und den LYC entscheiden konnten. Nach zwei Läufen am 1. Tag wurde am 2. Tag – am Freitag – auf der Media-Bahn gesegelt bei super Bedingungen mit 12-16 kn aus Nordost. Leider konnte erst ab 15.30 Uhr mit den Starts begonnen werden, da zuvor die Laser auf dieser Bahn segelten. Auf Grund der relativ kurzen Media-Bahn wurden die Segler unter den Wind-bedingungen und wegen der Welle erheblich gefordert, was für die Zuschauer jedoch zur aktionsreichen Attraktion wurde. Leider musste das Trave-Race kurzfristig wegen eines auslaufenden Kreuzfahrtschiffes am Freitag für die F 18 abgesagt werden.

Am Samstag wurden dann noch drei Läufe bei leichten Windbedingungen gesegelt. Am Sonntag, den 26.07., konnte wegen zu starken Windes kein Start mehr angeschossen werden.

 Vom LYC gewannen Helge und Christian Sach. Dieter Maurer und Katrin Oldenburg wurden 7. Tom Heinrich mit seinem Steuermann Daniel Paysen 8. und Peter Melloh und Thomas Legler 12.

Andreas Behem

Fotos:Heidi Hiester

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F 18-Segler auf der 126. TW vom 23.07.-26.07.15

Trotz anstrengender WM in Kiel waren auf der TW 18 F 18 am Start mit einem spannenden Kampf um die ersten 3 Plätze, den die Gebrüder Helge und Christian Sach für sich und den LYC entscheiden konnten.

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Ein tolles Regatta-Wochenende auf dem Mövenstein liegt schon wieder hinter uns. Traditionell 2 Wochen nach der Travemünder Woche rückten am Freitag die Crews der Formula 18 Klasse an. Sie kommen gern zu uns, denn die Sommerregatta hat eine schöne familiäre  Atmosphäre. Dazu kommt das traumhafte Gelände direkt am Brodtener Ufer  mit der alten Seebadeanstalt. Viele Segler verlängern gern Ihren Aufenthalt nach der Travemünder Woche und geben sich auf dem schönen Mövenstein-Gelände ein Stelldichein. Am Samstag bei mäßigen und am Sonntag bei guten Windbedingungen segelten die Boote Ihre Wettfahrten aus. Insgesamt 6 Rennen wurden gesegelt. Am Samstag-Abend bei einem lauwarmen Lüftchen, fand dann unter freiem Himmel die schöne Seglerparty statt. Bei einem Barbecue, netten Drinks und schönster Abendsonne mit  Blick auf die Travemündung fachsimpelten die Segler über Salingwinkel, Luvtonne und Kenterkönige.  Die Sieger bei den F18-Booten waren Finn Heeg und Merle Baars vom CCFF. In der offenen Klasse gewannen Christian Dörnbrack und Juan Krause.

Vielen Dank an die Gesamtorganisation der Regatta, Andreas Behem, unsere tolle Helfer-Crew, zur Seeseite  mit Wolle, Dina, Thomas, Heiko, Finn, Peer, Olli, Luis Markus, Ole und  Heidi, die vom Schlauchboot aus tolle Fotos schoss. Auf der Landseite war die Gastro-Crew  mit Wolfgang, Rena, Thomas, Katrin Claus und Martina. Die zur Regatta gespendeten Kuchen waren von Ilse Hamann, Babsi Ott, Karla Arndt, Susanne Legler, Heidi Behem, Katrin Oldenburg und Rena Wiechell.

Vielen Dank an Euch alle. Übrigens die Bildergalerie findet Ihr hier.

Tim Dwinger

Fotos: Heidi Hiester

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Sommer-Regatta 2015 des LYC am Mövenstein

Ein tolles Regatta-Wochenende auf dem Mövenstein liegt schon wieder hinter uns. Traditionell 2 Wochen nach der Travemünder Woche rückten am Freitag die Crews der Formula 18 Klasse an.

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Einen sensationellen Sieg errangen Helge und Christian Sach im F 18, die sich gegenüber dem mehrfachen Tornado Weltmeister Dany Paschalidis aus Griechenland und einem international stark besetzten Feld von 40 Booten durchsetzen konnten. 17. wurde Andreas Behem mit Theo Boltzen vom Wassersportverein Kolmar, 18. Dieter Maurer mit Katrin Oldenburg, 26. Arne Holweg und 36. Dr. Peter Melloh mit Christian Dörnbrack. In den anderen Bootsklassen belegte Janika Puls in der Europe einen 5. Platz von 63 Booten, eine starke Leistung. Pascal Hattich landete in dieser Klasse auf dem 52. Platz. Andreas Pich wurde mit seiner OK 19. von insgesamt 44 Booten. Hervorzuheben ist der 25. Platz von Tom Heinrich, der als Vorschoter im 29er angetreten war.

Andreas Behem

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LYC-Regattasegler auf der Kieler Woche 2015

Einen sensationellen Sieg errangen Helge und Christian Sach im F 18, die sich gegenüber dem mehrfachen Tornado Weltmeister Dany Paschalidis aus Griechenland und einem international stark besetzten Feld von 40 Booten durchsetzen konnten.

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Sah es noch bei der ersten Regatta Anfang Mai so aus, dass die Veranstaltung aufgrund des Wetters ins Wasser fällt, war „Kumpel Petrus“ diesmal wesentlich besser drauf, so dass wir quasi unser erstes wirklich warmes und sonniges Wochenende des Jahres für unsere 2. Clubregatta nutzen durften. Temperaturen so um die 20 °C und doch recht frischer Wind mit starken Böen aus südwestlichen Richtungen und den bei uns Seglern allzeit beliebten Winddrehern, forderten dann doch schon das ganze Können der Teilnehmer ab und war alles andere als ein Kinderspiel.
 Über eine  rege Beteiligung freute sich nicht nur Andreas Behem, dem Organisator dieses Events. Waren doch beim ersten Clubrace, Anfang Mai gerade mal nur gut ein halbes dutzend Boote auf dem Wasser, so konnten wir diesmal die Anzahl mehr als verdoppeln. 13 Boote kunterbunt gemischt, von OK-Jolle über Contender, 29er, 420er, Musto-Skiff, Korsar, Laser-Bahia bis zum KL, F18 und Tornado war diesmal alles dabei. Allerdings erkannten dann doch einige Segler, dass der Wind für sie doch zu stark war und fuhren vorher zurück an das sichere Ufer.
Nach der Regatta war dann noch eine nette Klönrunde bei Nudelsuppe, Kaffee und Kuchen, welchen Heidi Behem, Tina Neubert, Rena Wiechell und Heidi Hiester gesponsert hatten. Vielen Dank dafür.
Vielen Dank an Volker Schierschke im Schlauchboot für das Legen der Regattatonnen und Heidi Hiester  für die Fotos, Martina Odefey und Christian Rohrmoser für die Zeitnahme am Ziel sowie an Ferdi für die Bereitstellung des Regattamaterials.

Der Sieger der 2. Clubregatta nach der Yardstick-Verrechnung ist  Stuart Brown auf seinem Contender, gefolgt von Andreas Piech mit seiner OK-Jolle. Als dritter erreichte dann Claus Odefey mit Vorschoter Ekki Stade auf dem Formula 18 Katamaran das Ziel. Alle Zieleinläufe erseht Ihr in der Anlage zum Downloaden.

 Na Freunde, auch  Lust auf unser kleines  Segel-Event bekommen? Dann macht doch auch mit bei unserer Clubregatta. Der nächste Termin ist am 22.08.2015. Vorher findet noch unsere Sommerregatta am 08.09. bis 09.09.2015 auf dem Mövenstein  statt, die dieses Jahr auch  für die Teilnahme von Jollen und Katamaranen gedacht ist. Jeder Segler, egal ob mit  ein oder zwei Rümpfen,  ist herzlich willkommen bei uns. Und dass hier der Spaß im Vordergrund steht, haben wir heute gesehen.

Tim, Mövenstein

Fotos: Heidi Hiester, Mövenstein

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Super Bedingungen zur 2. Clubregatta 2015 am Mövenstein

Sah es noch bei der ersten Regatta Anfang Mai so aus, dass die Veranstaltung aufgrund des Wetters ins Wasser fällt, war „Kumpel Petrus“ diesmal wesentlich besser drauf, so dass wir quasi unser erstes wirklich warmes und sonniges Wochenende des Jahres für unsere 2. Clubregatta nutzen durften.

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Auf der Langstreckenregatta am Pfingstsamstag, die von Scharbeutz über Travemünde nach Pelzerhaken und Grömitz und zurück ging, wurden in der Offenen Klasse bei 45 Katamaranen am Start Andreas Behem mit seinem Vorschoter Dr. Philip Boll vom YCSO 3. Dieter Maurer und Katrin Oldenburg wurden 13. Dr. Peter und Dr. Thomas Legler vom LYC wurden 23. und Claus Odefey 25., ganz tolle Ergebnisse. Auf der mehr als fünfstündigen Wettfahrt waren alle Windrichtungen vertreten, von Südwest über West auf der Strecke nach Travemünde bis zu Nordwest und Nordwind nach Pelzerhaken und Grömitz mit teilweise heftigen Böen unter Land. Auf der Rücktour schlief dann der Wind vor Travemünde ein, setzte dann jedoch wieder mit einer tollen Seebrise aus Ost ein, sodass man die Wellen runter endlich das Ziel vor der Scharbeutzer Brücke erreichen konnte.

 

Der Ostseepokal am Pfingstsonntag und am Pfingstmontag konnte leider nur mit 4 Wettfahrten durchgeführt werden, bei leichten Winden aus Ost und Südost am 1. Tag und bei stark drehenden Winden aus Südwest bis Nordwest, die zum Abbruch einer Wettfahrt am 2. Tag führten. Wegen Frühstart und weiterer zweier verpatzter Starts, die auch mit einer stark Lee bevorzugten Linie zusammenhingen, wurden Andreas Behem und Philip Boll leider nur 9., Dieter Maurer, der krankheitsbedingt nicht ganz auf der Höhe war,  und Katrin Oldenburg wurden 12. von insgesamt 35 Formula 18. Arne Holweg und Ben Meyer erstritten sich einen beachtlichen 15. Platz, während Peter Melloh und Thomas Legler auf dem 27. und Claus Odefey mit Jesse Lindstädt auf dem 28. Platz landeten. Da ist insbesondere bei Peter und Thomas noch mehr Potential drin. Also weiter üben und an den Clubwettfahrten teilnehmen.

Andreas B

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Langstreckenregatta sowie Ostseepokal der F 18 Klasse vom 23. bis 25.5.15 vor Scharbeutz

Auf der Langstreckenregatta am Pfingstsamstag, die von Scharbeutz über Travemünde nach Pelzerhaken und Grömitz und zurück ging, wurden in der Offenen Klasse bei 45 Katamaranen am Start Andreas Behem mit seinem Vorschoter Dr. Philip Boll vom YCSO 3.

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Den Schweriner CAT CUP gewannen mit zwei ersten Plätzen in der 1. und 2. Wettfahrt sowie zwei 2. Plätzen in der 3. und 4. Wettfahrt unsere Clubmitglieder Andreas Behem und dessen Tochter Katharina Speckman. Der 4. Platz in der 5. Wettfahrt konnte gestrichen werden. Nachdem zunächst die 1. Wettfahrt wegen Flaute abgebrochen wurde, kam es am Samstag leider erst sehr spät zu den ersten beiden Wettfahrten. Ein Großteil der Segler war bereits an Land. Da bei Abbruch einer Wettfahrt die Wettfahrt neu gestartet werden kann, sah der Wettfahrtleiter keine Veranlassung, die Segler wieder ins Wasser zu rufen, als der Wind deutlich auffrischte. Aus Protest traten vier Mannschaften, unter anderem Dieter Maurer und Katrin Oldenburg vom LYC am nächsten Tag nicht mehr an, sodass leider nur insgesamt 9 Boote am Start waren und keine Ranglistenregatta zustande kam. Arne Holweg vom LYC mit seinem Vorschoter Ben Meyer schlugen sich jedoch beachtlich mit ihrem Hobie Tiger mit einem 5., 6. und 7. Platz in den letzten 3 Wettfahrten und wurden insgesamt 7. Auch auf Grund ihrer guten Startmanöver würden sie mit besserem Bootsmaterial sicher weiter vorne liegen.

Andreas B.

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Schweriner CAT CUP 2015 vom 25.4. – 26.4.15 der Formula 18 Klasse

Den Schweriner CAT CUP gewannen mit zwei ersten Plätzen in der 1. und 2. Wettfahrt sowie zwei 2. Plätzen in der 3. und 4. Wettfahrt unsere Clubmitglieder Andreas Behem und dessen Tochter Katharina Speckman.

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Das war doch ein schicker Einstieg  gleich zum Saisonauftakt 2015. Dabei sah es am Morgen so aus, dass  die  Regatta gar komplett ins Wasser fällt. Die Sonne schien „in Strömen“,  der Wind  pendelte  von Null bis zu einer ganzen Windstärke hin und her und die Temperaturen quälten sich so um die 10° C herum.  Aber pünktlich zum Start hatte „Kumpel Petrus“ ein Einsehen, drehte den Wasserhahn zu und  bescherte die Segler mit einer frischen Brise dann rechtzeitig zum Start. Und da segelten sie los, vom Tornado bis zur OK-Jolle war alles dabei.  Sieger bei dieser ersten von vier Regatten war Dieter Maurer /  Katrin Oldenburg  auf dem Tornado, dahinter dann  Andreas Piech  auf  OK-Jolle sowie  Peter Melloh  / Thomas Legler auf  F18. Nach der Regatta war dann die  Siegerehrung mit anschließender Klönrunde bei Kaffee und Kuchen, welchen Katrin gesponsert hat, vielen Dank dafür.

Vielen Dank auch an Frank Schärffe, Jens Kath und Michael Möller für die Schlauchboote und bei der Schlauchbootcrew Luis Uhlig, Timo und bei Ferdi für die Zurverfügungstellung der Tonnen. Das hat ja wie gewohnt, super geklappt.

Aber auch Ihr, liebe Segler,  habt hier noch die Chance, an unserer tollen Regatta teilzunehmen, denn jeder Segler, egal ob Jolle oder Katamaran, kann teilnehmen und darf  eins der Rennen vom Ergebnis  streichen. Und wir haben tolle Preise, z.B. von Miele. Und dass hier der Spaß im Vordergrund steht, das haben wir heute gesehen.  Vielen Dank Andreas.

Tim

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Kunterbuntes Allerlei, Clubregatta am Mövenstein feierte Debüt

Das war doch ein schicker Einstieg gleich zum Saisonauftakt 2015. Dabei sah es am Morgen so aus, dass die Regatta gar komplett ins Wasser fällt.

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Einladung zur Mövenstein Clubregatta am Samstag, 09.05.2015, Start ca. 14.00 Uhr

Veranstaltungsort: Kaiserallee 40, auf dem Mövensteingelände, 23570 Travemünde

Vorgesehener Start: 14 Uhr;
Steuermannsbesprechung: 13 Uhr;
Wertung: Yardstick;
Meldung am Tag vor Ort durch Eintragung in eine Liste am schwarzen Brett am Rundbau (Steuermann, Crew, Segelnummer, Bootstyp, Bootswerft, ggf. Yardstickzahl);
Kurs und Wettsegelbestimmungen siehe Aushang am schwarzen Brett.

 

Für Fragen und weitere Infos steht Euch  Andreas Behem zur Verfügung.

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LYC Clubregatta am Mövenstein

Einladung zur Mövenstein Clubregatta am Samstag, 09.05.2015, Start ca. 14.00 Uhr Veranstaltungsort: Kaiserallee 40, auf dem Mövensteingelände, 23570 Travemünde

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Also Leute, wenn das Jahr so weitergeht wie dieser tolle Samstag, dann können wir uns schon mal alle auf die neue Saison freuen. Dabei war doch so  einiges zu tun. Neben Flaggen hissen, Schlauchbootwartung, Dachrinne und Co. hatten die Sturmtiefs Klaus und Niklas schon dafür gesorgt, dass es ne Menge anzupacken gab. Gut gesorgt hatte auch Katrin mit der entsprechenden Verpflegung und Ilse, Babsi, Patrizia für den tollen Kuchen. Vielen vielen Dank.

Auf eine tolle Saison 2015

Tim

Bilder: Udo Ott

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Kaiserwetter in der Kaiserallee, Saisonauftakt am Mövenstein

Also Leute, wenn das Jahr so weitergeht wie dieser tolle Samstag, dann können wir uns schon mal alle auf die neue Saison freuen.

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Am 30.03.2015 passierte es.  Das Sturmtief "Niklas"  machte auch vor der Lübecker Bucht nicht halt. Ein großer Baum stürzte auf den östlichen Bereich des Mövenstein-Gebäudes und richtete erheblichen Schaden an.

Tim

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. Baumunfall auf Mövenstein

Am 30.03.2015 passierte es. Das Sturmtief "Niklas" machte auch vor der Lübecker Bucht nicht halt.

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    [headline] => Erste Testfahrten am Mövenstein
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Es klingt ja ähnlich wie in der Formel 1. Leute  in roten Anzügen laufen aufgeregt um den neuen Boliden herum und absolvieren erste Tests, um die ideale Abstimmung zu finden und den Renner Runde um Runde schneller zu machen und weiter zu verbessern. Aber der neue Bolide ist in diesem Fall nicht von dem berühmten italienischen Sportwagenbauer aus Maranello und ist auch kein Formel 1 Renner. Nein der neue Bolide ist ein F18 Katamaran und kommt von Nacra aus den USA. Und die Leute in Anzügen sind in diesem Fall Dieter Maurer und Katrin Oldenburg. Dieters „Neuer“ hat schon  2 „Testsegelfahrten“  absolviert, um rechtzeitig zum Saisonauftakt fertig zu sein. Und ein Renner ist er trotzdem, sagt zumindest der stolze Besitzer

Tim, Mövenstein

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Erste Testfahrten am Mövenstein

Es klingt ja ähnlich wie in der Formel 1. Leute in roten Anzügen laufen aufgeregt um den neuen Boliden herum und absolvieren erste Tests, um die ideale Abstimmung zu finden und den Renner Runde um Runde schneller zu machen und weiter zu verbessern. Aber der neue Bolide ist in diesem Fall nicht von dem berühmten italienischen Sportwagenbauer aus Maranello und ist auch kein Formel 1 Renner.

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Am Samstag 11.10. war es klar, die Segelsaison geht dem bitteren Ende zu, das untrügliche Zeichen: das erste Aufräumtreffen hat auf dem Mövenstein stattgefunden.
Der Termin war nicht ganz so glücklich, weil eben Ferien sind. Aber es haben doch einige fleißige Helfer unermüdlich geschuftet, viel Schweiß ist geflossen , die Schaufeln wurden geschwungen und zum Einsatz gebracht, bestimmt gab es auch ein paar Blasen an den Händen.
Wir haben die große Auffahrt und den Fahrradstellplatz und den Weg zum Rundbau vom wuchernden Gras frei gestochen und wieder hübsch gemacht, die Parkplätze wurden beschriftet und die Halle ist außen vom Unkrautwucher befreit worden. Eigentlich wollten wir den Betonstein für die Jollenboje bergen, aber das Manöver ist mißlungen, der Stein ist sooooo tief im Sand versunken, dass er nicht frei zu schaufeln war. Jens hat getaucht,
gegraben, gezogen, den Trecker zu Hilfe geholt und doch verloren. So muss jetzt im Frühjahr ein neuer Betonstein gegossen werden.
Rena und Wolfgang haben für das leibliche Wohl gesorgt und alle Helfer verköstigt und das sonnige Wetter hat fast nochmal zum segeln eingeladen.

Zu erwähnen wäre auch noch, dass Herr Meyer einige überzählige Leitern auf dem Mövenstein vorbei gebracht hat, die wurden uns von der Seglergemeinschaft ,die ihre Halle auf dem Priwall räumen mussten überlassen. Auf dem Mövenstein können sie gut gebraucht werden, vielen Dank dafür!

Der zweite und letzte Termin für dieses Jahr für alle, die beim nächsten Mal helfen wollen, ist am 15.11.

Vielen Dank und viele Grüße
Karin Paschke

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Aufräumtreffen Mövenstein 11.10.2014

Am Samstag 11.10. war es klar, die Segelsaison geht dem bitteren Ende zu, das untrügliche Zeichen: das erste Aufräumtreffen hat auf dem Mövenstein stattgefunden.

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Audi bietet seinen Partnerclubs Sonderkonditionen für das VIP-Erlebnis Audi Sailing Experience bei der Kieler Woche an. Die Plätze sind begrenzt, hier gilt „first come, first served“. Für Mitglieder der Audi Partnerclubs gelten Sonderkonditionen mit einem Rabatt von 10 % auf die Audi Sailing Experience oder Regattabegleitfahrt. Es gibt auch die Möglichkeit einige Hotelkontingente vorzuhalten. Näheres entnehmen Sie bitte der PDF, die Sie bei Stefan Goes erhalten können (stefan.goes@lyc.de). Buchungen direkt bei:

Johannes Polgar

Event- / Sportmarketing

AUDI AG

I/VI-62
D-85045 Ingolstadt

Tel.:+49-841-89-30886

johannes.polgar(at)audi.de

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Audi Sailing Experience auf der Kieler Woche – Sonderkonditionen für LYC Mitglieder

Audi bietet seinen Partnerclubs Sonderkonditionen für das VIP-Erlebnis Audi Sailing Experience bei der Kieler Woche an.

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Bereits seit mehreren Jahren gibt auf dem Mövenstein eine engagierte Gruppe von MustoSkiff Seglern, die es sich zur Aufgabe gemacht hat, die Resonanz dieser Klasse im LYC zu steigern. Diese Gruppe bilden Max Döhler, Marius Knippscheer und Thomas Trieb.

Das MustoSkiff ist ein Einhand Segelskiff mit einer Länge von 4,55 m. Es ist durch ein Trapez, ein Gennaker, Wings und geringes Gewicht ausgezeichnet. Es kann Geschwindigkeiten von über 20 Knoten erreichen, was es zu einem der schnellsten Einhand-Segelboote weltweit macht.

Seit vier Jahren veranstaltet die Deutsche Musto Skiff Klassenvereinigung e.V. auch das MustoSkiff Camp über das Pfingstwochenende auf unserem Mövenstein. Auch in diesem Jahr findet es wieder vom 07.-09.06.2014 statt. Dieser Event ist an Einsteiger, Fortgeschrittene und interessierte Testsegler gerichtet und findet bereits außerhalb des LYC große Resonanz. Letztes Jahr nahmen insgesamt 10 MustoSkiff’s daran teil. Es wird gesegelt, getrimmt, gegrillt und gezeltet. Organisiert wird der Event dieses Jahr von dem 1. Vorsitzenden der deutschen Klassenvereinigung Max Döhler sowie Thomas Trieb.

Freundlicherweise ist es dieses Jahr auch wieder möglich, dass uns der Club für diesen Event ein großes Motorboot zur Verfügung stellt. So sind wir in der Lage die Segler besser abzusichern, Tipps zu geben und Videoaufnahmen zu machen. Auch können wir so die potentiellen Testsegler zum schnelleren Wechsel gleich mit aufs Wasser nehmen. Vom Ablauf her werden wir uns am Samstagmorgen um 10:00 Uhr treffen und die Boote aufbauen. Bevor es dann aufs Wasser geht, werden die grundlegenden Abläufe als Trockenübung für alle Einsteiger und Testsegler erklärt. Sonntag und Montag sind weitere Wassereinheiten geplant. Sollte der Wind einmal nicht so mitspielen, so werden wir diese Zeit für den Riggtrimm nutzen. 

Wenn Ihr teilnehmen möchtet und bereits ein eigenes Musto besitzt, so könnt Ihr Euch unter dem folgenden Link in Race Office anmelden: Anmelden Einsteigertraining

Besonders möchten wir alle Testwilligen einladen, einen Tag oder vielleicht auch ein ganzes Wochenende den MustoSkiff-Spirit zu genießen. Bitte meldet Euch unter dem folgenden Link in Race Office an: Anmelden Testsegeln

Als besonderes Highlight wird das Wochenende ein professioneller Fotograf mit von der Partie sein. Er heißt Sven Lamprecht. Der ein oder andere kennt ihn vielleicht schon. Hier findet Ihr ihn im Web: http://www.segel-fotografie.de/.

Am Pfingstwochenende findet wie jedes Jahr das JAZZT-Festival in Travemünde statt. Nach einem anstrengenden Segeltag bestimmt eine mögliche Option für eine gemeinsame Unternehmung am Abend.

Wir freuen uns auf Eure rege Beteiligung und ein schönes Wochenende mit Euch.

Euer Max und Thomas

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MustoSkiff Camp 2014

Bereits seit mehreren Jahren gibt auf dem Mövenstein eine engagierte Gruppe von MustoSkiff Seglern, die es sich zur Aufgabe gemacht hat, die Resonanz dieser Klasse im LYC zu steigern.

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Travemünde, Freitag, 07.03.14, 13:00, die  Sonne brennt, GER 99 eröffnet die Saison. Diesmal ist es Klaus Rocholl, der am Mövenstein mit seinem Tornado die erste Marke setzt. Und es geht schon ganz gut los. Zusammen mit Dieter Maurer, der vom F18 Training aus Gran Canaria seit einigen Tagen wieder im Lande ist, starteten die beiden Mövensteiner schon wieder voll durch. Wenn wir bedenken, dass vor einem Jahr noch Schnee im April geräumt wurde, waren 14°C und leichter bis mäßiger Südwind doch ganz annehmbare Bedingungen. So kann es weitergehen.

Tim

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Ups, da sind Sie wieder, Saisoneröffnung am Mövenstein

Travemünde, Freitag, 07.03.14, 13:00, die Sonne brennt, GER 99 eröffnet die Saison. Diesmal ist es Klaus Rocholl, der am Mövenstein mit seinem Tornado die erste Marke setzt.

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Ich habe mich ja schon lange gewundert, wie unsere Segelheissporne überhaupt über den Winter kommen, ohne mal eine Großschot in die Hand zu nehmen. Und wenn die Jungs erst mal eine Zeit lang auf dem Trockenen sitzen, geht`s auch blitzschnell, wenn sich eine Möglichkeit auftut.

So geschehen am Samstag 25.01.2014 als Peer und Margret am Hemmelsdorfer See spazieren gingen. Peer hatte die Vermutung, dass der Flachsee ausreichend zugefroren sei. Der alte Fuchs hatte recht.

So wurden dann ganze.6 cm Eis gemessen. Das reicht gerade so für einen Flachsee. Nach einer kalten Nacht mit bis zu – 14 Grad ging`s los. Fürs Segeln springen die Jungs wie eine Gazelle blitzschnell auch über den Küchentisch hinweg hin in die Garage. Eissegler klarmachen Eine Stunde Später waren die ersten Eisschlitten auf dem See bei tollsten Bedingungen. Mittlerweile ist das  Eis ist bis zu 10 cm gewachsen so dass auch sicher gefahren werden konnte. Immerhin werden die Kisten bis zu 100 km/h schnell, moderne Wettkampfschlitten sogar über 135km/h. Voraussichtlich bis Sonntag, 02.02.14 ziehen die Segelschlitten Ihre Kreise. Es haben sich noch weitere Segler schon angemeldet. Carsten Horstmann ( im Sommer Contender Segler ) Dieter Maurer (ganzjähriger Adrenalinsegler) aber auch „Michi“ und Birgit Hanke, Hinrich Klatt und bestimmt noch andere Segler vom LYC wollen sich den Kick geben und eissegeln.

 

Viel Spaß  TIM

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Auf Eis gelegt, die rasenden Eissegler vom LYC

Ich habe mich ja schon lange gewundert, wie unsere Segelheissporne überhaupt über den Winter kommen, ohne mal eine Großschot in die Hand zu nehmen. Und wenn die Jungs erst mal eine Zeit lang auf dem Trockenen sitzen, geht`s auch blitzschnell, wenn sich eine Möglichkeit auftut.

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Ein gesundes und erfolgreiches Jahr und Segelsaison 2014, mit vielen interessanten Segelveranstaltungen, wünschen die „Möwensteiner“ allen Clubkameraden, Freunden und Förderern des Lübecker Yacht-Clubs.

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Ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2014

Ein gesundes und erfolgreiches Jahr und Segelsaison 2014, mit vielen interessanten Segelveranstaltungen, wünschen die „Möwensteiner“ allen Clubkameraden, Freunden und Förderern des Lübecker Yacht-Clubs.

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Gestern, am 16.11.2013 haben wir die Saison am  Mövenstein beendet und unser schönes altes Seebad in den Winterschlaf geschickt. Noch einmal trafen wir uns zum gemeinsamen Aufklaren und um das Gebäude und Equipment winterfest zu machen. Bei diesigem Wetter und Temperaturen so um die 5°C kamen noch mal ca. 20 Leute zusammen und fassten mit an. Vielen Dank dafür. Besonders gefreut haben wir uns, dass wir auch wieder Unterstützung von der LYC-Jugend und von der Wakenitz  bekamen. Schon klasse, wenn wir uns alle gegenseitig helfen.  Am Ende wurden dann die Flaggen eingeholt.  Nun ist sie vorbei, die Saison 2013. Es gibt jedoch noch ein paar Highlights diesen Winter, z. B. jetzt am 07.12.2013 das Eisarschsegeln oder am 15.02.2014 die LYC-GALA, worauf ich mich persönlich schon freue. Außerdem laufen im Hintergrund schon die Vorbereitungen für 2014. Es gibt ein paar neue Ideen und Denkansätze für 2014 für den Bereich Mövenstein, die wir gerade zusammentragen und auf Umsetzbarkeit checken. Aber dazu mehr zu gegebener Zeit an dieser Stelle. Wir alle haben nun den Winter vor uns und träumen schon vom Segeln im neuen Jahr…, alle??? Nein! Ein von unbeugsamen Seglern bevölkertes Team hört nicht auf, der endenden Segelsaison Widerstand zu leisten, beim Teutates! So auch das F18 Team Dieter Maurer/Katrin Oldenburg, welche das Schiff zum Abtransport nach Gran Canaria  fertig machten. Dort wird gemeinsam mit den F17 Booten für die neue Saison trainiert. Ganz ehrlich, man kann es schlimmer treffen.

TIM

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"Hol nieder Flagge", Saisonabschluss am Mövenstein

Gestern, am 16.11.2013 haben wir die Saison am Mövenstein beendet und unser schönes altes Seebad in den Winterschlaf geschickt. Noch einmal trafen wir uns zum gemeinsamen Aufklaren und um das Gebäude und Equipment winterfest zu machen.

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    [teaser] => Letzten Samstag war es wieder soweit. Das erste Aufklaren im Herbst auf dem Mövenstein stand an. Ein ereignisreiches  Jahr geht langsam dem Ende entgegen. Immerhin ist in 2 Monaten die erste Weihnachtsgans auf den Tisch. Aber heute meint der liebe Gott es noch mal gut mit uns und schenkt uns einen Sonnenstrahl und fast 20°C  zum 1. Herbstputz 2013.  
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Letzten Samstag war es wieder soweit. Das erste Aufklaren im Herbst auf dem Mövenstein stand an. Ein ereignisreiches  Jahr geht langsam dem Ende entgegen. Immerhin ist in 2 Monaten die erste Weihnachtsgans auf den Tisch.

Aber heute meint der liebe Gott es noch mal gut mit uns und schenkt uns einen Sonnenstrahl und fast 20°C  zum 1. Herbstputz 2013.  Ca. 30 fleißige Mitglieder pilgerten zum Mövenstein und legten sich unter der Leitung von Peer-Axel  ins Zeug. Der Traktor wurde aktiviert und als Laubtransporter umfunktioniert. Ansonsten sind es die bekannten Arbeiten wie Laub harken, Dachrinne reinigen, Rasenkanten stechen und, und, und… Die Parkplätze hat Matthias, der Fachmann in Sachen Farben, neu markiert. Auch der Rundbau und das  Regattabüro wurden aufgeklart geputzt  und gewienert. Nach getaner Arbeit  saßen wir dann noch mal in der Sonne und klönten  bei Suppe, Kuchen, Kaffee und Bier über neue und alte Boote, Vorstand, Grünstrand, Regattastation und diese Dinge, die einen zur Zeit bewegen im Club.

Vielen Dank an alle, die so fleißig gearbeitet haben. Wir haben eine Menge geschafft. Vielen Dank auch noch mal an die Catering-Abteilung.  Aber es  gibt noch genug zu tun. Also  am 16.11. geht’s also noch mal ran zum Aufklaren Nr. 2. Also Leute, wir sehen uns und immer dran denken: „wood eye be careful“ Cool

Tim

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Mövensteiner Herbstputz bei Kaiserwetter

Letzten Samstag war es wieder soweit. Das erste Aufklaren im Herbst auf dem Mövenstein stand an. Ein ereignisreiches Jahr geht langsam dem Ende entgegen. Immerhin ist in 2 Monaten die erste Weihnachtsgans auf den Tisch. Aber heute meint der liebe Gott es noch mal gut mit uns und schenkt uns einen Sonnenstrahl und fast 20°C zum 1. Herbstputz 2013.

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Ein tolles Regatta-Wochenende auf dem Mövenstein liegt schon wieder hinter uns. Am Freitag rückten die Crews der Formula 18 Klasse  an. Sie kommen gern zu uns, denn die Sommerregatta hat irgendwie eine witzige, familiäre  Atmosphäre. Dazu kommt das traumhafte Gelände direkt am Brodtener Ufer  mit der alten Badeanstalt. Einen Wehrmutstropfen gab es jedoch auch. Aufgrund mangelnder Meldezahlen waren diesmal keine Tornados und A-Cats dabei. Heidi und ich machten uns schon Freitag früh ab 8.00 Uhr an die Vorbereitungen für unsere Gäste.  Freitagabend saßen dann schon die ersten Segler  bei einem Barbecue, Fassbier und schönster Abendsonne mit  Blick auf die Travemündung beisammen und fachsimpelten über Salingwinkel, Powerotto und Kenterkönige. Samstag  ging es dann los und wie. Wechselnde Winde, mächtige Schauerboen bis zu 7 Beaufort setzten den Seglern mächtig zu. Schnell waren die ersten Kentermanöver  und sogar eine Havarie passiert. Da hatte es dann die Crew mit Sven und Maren erwischt. Und da es sich bekanntlich mit großem Loch im Boot schlecht segeln lässt, mussten die Beiden aufgeben.  Aber es war hier  zum Glück nur Materialschaden, „ Schwein gehabt“. Unter diesem Motto lief dann auch die Abendveranstaltung. Dort wurde dann vor den Augen der hungrigen  Gäste ein Spanferkel am Grill zubereitet, eine gelungene Aktion wie wir finden. Schwein hatten übrigens auch unsere stets gut gelaunte Mixed Crew Edda und Björn. Die erhielten nämlich bei der Siegerehrung am Sonntag unseren wieder ins Leben gerufenen Wanderpokal für das Mixed-Team mit der besten  Steuerfrau. Sieger der Regatta waren Helge und Christian Sach LYC, vor Robert Schütz mit Rea Kühl, KEV und Dieter Maurer mit Tim Dumcke, LYC, Herzlichen Glückwunsch.
Schwein gehabt haben auch Heidi und ich mit unserer tollen Crew, die diese Regatta überhaupt möglich gemacht haben. Zur Seeseite  mit Wolle, Dina, Thomas, Heiko, Finn, Florian, Markus,  Ole, der die Auswertung an Land machte  und Heidi, die vom Schlauchboot aus tolle Fotos schoss. Auf der Landseite war die Gastro-Crew  mit Wolfgang, Rena, Niki, Max, Christel, Katja, Juan, Patrizia, Claus und Martina. Vielen Dank an alle Gäste und die Crew.
See you next year. Tim

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Schwein gehabt, Sommerregatta 2013 auf dem Mövenstein

Ein tolles Regatta-Wochenende auf dem Mövenstein liegt schon wieder hinter uns. Am Freitag rückten die Crews der Formula 18 Klasse an. Sie kommen gern zu uns, denn die Sommerregatta hat irgendwie eine witzige, familiäre Atmosphäre. Dazu kommt das traumhafte Gelände direkt am Brodtener Ufer mit der alten Badeanstalt.

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Bei der Travemünder Woche haben die Formula 18-Teams des LYC hervorragende Platzierungen heraus gesegelt. So erkämpfte das Team Dieter Maurer / Katrin Oldenburg auf Ihrem Nacra F18-Katamaran den 2. Platz.  Chapó vor allem bei unserem Newcomer Katrin, für die es die erste Regattasaison in der F18-Klasse ist.  Sehr gute Platzierungen auch für die restlichen LYC F18-Teams. So landete das Team Andreas Behem / Katharina Behem auf Platz 4, Team Heiko Söhle / Thomas Noll auf Platz 9 und das  Team Peter Melloh / Thomas Legler auf Platz 15. Gewinner der TW 2013 in der F18-Klasse sind übrigens unsere Clubkollegen Chrisch Breuer und Sanni Levgrün vom YCSO. Herzlichen Glückwunsch.  


Tim

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Tolle Leistung der Formula 18-Teams des LYC bei der Travemünder Woche

Bei der Travemünder Woche haben die Formula 18-Teams des LYC hervorragende Platzierungen heraus gesegelt.

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Im Rahmen des Suhrendorf-Cups in der Eckernförder Bucht segelte das Team Dieter Maurer / Katrin Oldenburg auf Ihrem Nacra F18-Katamaran den 2. Platz heraus. Besonders erfreulich ist, dass dies Katrins erste Regatta in der F18-Liga war. Das lässt auch für die Kieler Woche hoffen, die für die Formula Boote am 27.06.2013 beginnt.

Tim

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Großer Erfolg aus der Formula 18-Abteilung des LYC

Im Rahmen des Suhrendorf-Cups in der Eckernförder Bucht segelte das Team Dieter Maurer / Katrin Oldenburg auf Ihrem Nacra F18-Katamaran den 2. Platz heraus.

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    [headline] => Neues aus der Badeanstalt und der Regattaszene, viel los über Himmelfahrt am Mövenstein
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    [teaser] => Kaum hat das Jahr angefangen, da sind wir auch schon wieder fleißig. Waren die Teilnehmerzahlen beim Aufräumdienst noch knapp bemessen, so holen einige Mitglieder ihren Arbeitsdienst in der Saison nach. Eine tolle Aktion mit Vorbildcharakter. Schließlich gibt es an der nicht mehr ganz so jungen Badeanstalt viel zu tun.
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Kaum hat das Jahr angefangen, da sind wir auch schon wieder fleißig. Waren die Teilnehmerzahlen beim Aufräumdienst noch knapp bemessen, so holen einige Mitglieder ihren Arbeitsdienst in der Saison nach. Eine tolle Aktion mit Vorbildcharakter. Schließlich gibt es an der nicht mehr ganz so jungen Badeanstalt viel zu tun.

Wegen hoher Zuwachsraten gerade im Jollenbereich war es notwendig, die Parkplätze der kleinen aber fixen Einrumpfboote neu anzuordnen. Da haben Wolfgang und Rena am Himmelfahrtswochenende mit mir zusammen mal eben die Plätze neu ausgewiesen. Jeder Platz dort hat nun eine Nummer erhalten. Für Fragen zum neuen System oder wenn ihr nicht wisst, wo Euer neuer Liegeplatz ist, steht euch Karin von der Segelschule gern zur Seite. Auch die Liegeplätze der LYC-Jugend sind neu zugewiesen worden. Ihren neuen Stammplatz findet ihr auf dem nördlichen Teil des Mövenstein-Areals hinter den Jollenliegeplätzen.

Nebenbei haben wir eine Art Übersichtsplan für Gäste entworfen, auf dem sich die Neuankömmlinge sofort sich zurechtfinden und wissen, wo was ist. Den Plan findet ihr jetzt hier in der Anlage oder in Originalgröße am Mövenstein vorn am Schaukasten und am hinteren Tor.

Apropos Gäste, die sind und waren uns am Mövenstein schon immer wichtig. Haben wir doch dadurch in diesem Frühjahr schon wieder 4 neue Mitglieder gewinnen können. Und das, wo die Saison gerade erst begonnen hat. Naja mal ehrlich, mit uns älteren und etwas behebigen Freizeitskippern allein kommt der Club auch nur begrenzt voran. Da ist es schon wichtig neue junge Mitglieder zu gewinnen. Unsere Gäste waren am Wochenende wieder die Mustoskiffs,  die hier ein Training absolvierten und seit 4 Jahren gerne am Himmelfahrtswochenende zum Mövenstein kommen.

Übrigens, Neuigkeiten von der Segelfront gibt es auch zu berichten. Dieses Wochenende segelten die F18 die norddeutschen Meisterschaften in Bad Zwischenahn aus. Das Flensburger Team Robert Schütz / Rea Kühl gewann den Titel. Hier die Platzierungen der LYC-Segler:

Dieter Maurer / Maren Odefey  2. Platz
Christoph Bock / Nicolas Aleksik, 5. Platz
Andreas Behem / Katharina Behem, 6. Platz

Am nächsten Wochenende treffen sich die Katamarane wieder in Scharbeutz und sind beim beim YCSO zu Gast. Wir dürfen gespannt sein.

Tim

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Neues aus der Badeanstalt und der Regattaszene, viel los über Himmelfahrt am Mövenstein

Kaum hat das Jahr angefangen, da sind wir auch schon wieder fleißig. Waren die Teilnehmerzahlen beim Aufräumdienst noch knapp bemessen, so holen einige Mitglieder ihren Arbeitsdienst in der Saison nach. Eine tolle Aktion mit Vorbildcharakter. Schließlich gibt es an der nicht mehr ganz so jungen Badeanstalt viel zu tun.

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Am 21. April war der Frühjahrstermin für großes Aufräumen auf dem Mövenstein. Um 11 Uhr ging es los, das Wetter war uns mit strahlendem Sonnenschein wohl gesonnen.Wir haben alle rein gehauen und viele Arbeiten erledigt. Die Dachrinnen wurden gereinigt, der Rest Laub gefegt und viel Kleinholz der letzten Stürme gesammelt.Es gab ca. 100 Maulwurfshügel, die geplättet werden mussten, der Rasenmäher wurde aufgebaut. Nebenbei wurden die LYC-Schlauchboote mit dem Hochdruckreiniger auf Glanz gebracht. Und viele haben beim neuen Anstrich der Segelschule geholfen, die glänzt jetzt wieder in strahlendem Weiß. Es wurde im Akkord geschuftet, um so viel wie möglich abzuarbeiten, allen Helfern hierfür herzlichen Dank für den Einsatz. Aber zum Schluss mussten wir erkennen: es kamen viele, aber leider nicht genug, um alle anstehenden Aufgaben zu erledigen. So muss unter anderem die Verlegung der Liegeplatzsteine für die Jollen auf den Herbst-Arbeitsdienst verschoben werden.Auch das Flaggenhissen haben wir nicht geschafft, dass mussten wir Peer in einem Einzeleinsatz während der Woche überlassen. Er ist wie immer unerschrocken den Mast hoch geklettert um die LYC-Flagge zu hissen. Leider gibt es davon diesmal kein Foto. Ilse hat sich in der Küche um das leibliche Wohl aller Helfer gekümmert, und nach getaner Arbeit gab es lecker Suppe und selbstgemachten Kuchen von Astrid, Ilse und Katrin. So konnten wir gesättigt und zufrieden den Tag abschließen. Wir freuen uns nun alle auf eine sonnige und schöne Segelsaison auf dem Mövenstein.“

Karin Segelschule Mövenstein

 

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Klarschiff auf Mövenstein

Am 21. April war der Frühjahrstermin für großes Aufräumen auf dem Mövenstein. Um 11 Uhr ging es los, das Wetter war uns mit strahlendem Sonnenschein wohl gesonnen.Wir haben alle rein gehauen und viele Arbeiten erledigt. Die Dachrinnen wurden gereinigt, der Rest Laub gefegt und viel Kleinholz der letzten Stürme gesammelt.

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    [headline] => - Nichts für Weichspüler -  Ansegeln auf dem Mövenstein
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Bis gestern war ich der festen Meinung, dass die einzigen Segler in Norddeutschland zurzeit die Wildenten bei der Landung auf dem Eis sind. Doch da überraschte mich mal wieder mein heißsporniger Segelkollege Dieter Maurer, der mich anrief und mit großer Freude mitteilte, dass er die Saison in Travemünde nun doch schon eröffnet  habe.  Denn bereits am Ostersonntag hatte er seinen nagelneuen Nacra F18 zusammen mit Klaus Rocholl aufgebaut und die erste Jungfernfahrt  absolviert.  Mit von der Partie waren Merle und Finn, ebenfalls mit einem Nacra F18 unterwegs. Und das, wo der Mövenstein vor 5 Tagen noch komplett mit Schnee und Schneeverwehungen bedeckt war. Also hieß es vor dem Segeln erst mal Schnee schippen. Ab Freitag setzte dann das Tauwetter ein und allmählich war das Grün der Wiese wieder zu sehen. Gestern am Ostermontag trafen wir dann selbst dort ein und sahen 2 Boote und 4 dickvermummte Gestalten im Schnee und Sonnenschein stehen. Bei immerhin +3°C und 2 Beaufort ging es dann los. Eine Stunde hielten die Heissporne durch. Heidi und ich residierten so lange zusammen mit Bettina im Windschutz des großen Trailers. Ohne Wind, mit Sonne und kleinem Deckchen über den Beinen, war es dann doch schon gut auszuhalten. Nach der Rückkehr der Boote, wurde der neue „Dampfer“ mit einem Glas Sekt willkommen geheißen.  Ich dachte nur, dass das für uns Freizeitsegler und Weichspüler nix ist…, naja bis auf den Sekt, den haben wir dann doch sehr gern mitgenommen.

Tim

Weitere Bilder folgen

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- Nichts für Weichspüler - Ansegeln auf dem Mövenstein

Bis gestern war ich der festen Meinung, dass die einzigen Segler in Norddeutschland zurzeit die Wildenten bei der Landung auf dem Eis sind. Doch da überraschte mich mal wieder mein heißsporniger Segelkollege Dieter Maurer, der mich anrief und mit großer Freude mitteilte, dass er die Saison in Travemünde nun doch schon eröffnet habe.

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Der Mövenstein ist im Schneesturm versunken. Und das, wo sich Tage zuvor gerade erst der Frühling eingestellt hatte. Bei dem anhaltenden Sturm waren wir kurz davor, „Land unter“  zu melden. Doch wir haben noch einmal Glück gehabt.  Mittlerweile hat sich die Lage stablisiert und das Wasser ist zurückgegangen.

Tim / Fotos Karin, Mövenstein

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"Land unter" am Mövenstein

Der Mövenstein ist im Schneesturm versunken. Und das, wo sich Tage zuvor gerade erst der Frühling eingestellt hatte. Bei dem anhaltenden Sturm waren wir kurz davor, „Land unter“ zu melden.

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Der Mövensteiner an sich ist schon ein fleißiges Kerlchen.  Und wer glaubt, dass da über den Winter nichts läuft, den müssen wir unbedingt eines Besseren belehren.  Um die Kommunikation noch besser zu gestalten, haben wir den LYC-Newsletter für den Mövenstein ins Leben gerufen. Er soll die Mitglieder besser und schneller informieren. In Zusammenarbeit mit Hartmut Falk, ist es nun über den LYC-Server für zugangsberechtigte Personen möglich, die lieben Mitglieder per E-Mail  auf den neuesten Stand zu bringen. In der dort vorherrschenden Datenbank können wir nun alle Mövensteiner informieren. Übrigens kann über das Mitglieder-Portal, sich jedes Mitglied für den Newsletter anmelden.
Aber das ist nicht die einzige Aktivität, wo wir über den Winter dran gearbeitet haben. Unsere Webcam wird im Frühjahr ans Netz gehen. Mit der Cam wird es möglich sein, online vom Mövenstein aus auf die Lübecker Bucht zu schauen. Somit kann vornehmlich der aktive Segler aber auch jeder andere Interessierte  schon von zu Hause aus beurteilen, welche Wind- und Wetterverhältnisse dort vorherrschen.  Die Vorbereitungen sind bereits abgeschlossen. Eine Daten- und Stromleitung sind bereits installiert und die Cam liegt schon bereit. Unterstützend dazu wird es online eine Windanzeige geben, wo wir dann auch bequem vom Smartphone oder PC die Windverhältnisse abrufen können. Wann genau das Online-Paket startet, werden wir Euch rechtzeitig mitteilen. Hinweisen will ich auch noch kurz auf den neuen Aufräumtermin, der nun am 20.04.2013 stattfindet. Also dann, wir sehen uns. TIM

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Mövenstein-LYC News goes Online

Der Mövensteiner an sich ist schon ein fleißiges Kerlchen. Und wer glaubt, dass da über den Winter nichts läuft, den müssen wir unbedingt eines Besseren belehren. Um die Kommunikation noch besser zu gestalten, haben wir den LYC-Newsletter für den Mövenstein ins Leben gerufen. Er soll die Mitglieder besser und schneller informieren.

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Am Freitag, 18. Januar, war der Hemmelsdorfer See noch offen. Am 20. Januar war es schon sehr kalt, sodass wir – Dieter Maurer und ich – am 22. Januar den ersten Versuch mit dem Rettungsring wagten. Das Eis war aber noch zu dünn. Am 23. Januar konnten wir dann den See schon mit dem Rettungskanu „Heide“ im Schlepptau begehen. Wir hatten ca. 7 cm starkes Eis bei verschiedenen Bohrungen gemessen. Das ermunterte Dieter und mich am 24. Januar unsere Schlitten zum See zu bringen. Die anhaltende Kälte sorgte dafür, dass wir nun auf „schwarzem“ Eis 4 Tage wunderbar Eissegeln konnten. Dass es doch ein wenig riskant war, zeigte ein Eissegelkamerad, der leider nicht auf der vorgegebenen und von uns gemessenen Fläche segelte und einbrach. Aber auch das gehört zu unserem Sport dazu und solange keiner zu Schaden kommt, holt man sich halt nur einen kalten „Mors“. Am Sonntag, 27. Januar, schlug das Wetter leider um, aber wir hatten noch einen traumhaften Tag mit viel Wind. Nachmittags fing es an, erheblich zu schneien und so packten wir unsere „Spielzeuge“ wieder ein und warten nun auf die nächste Kältewelle!

Euer Peer Axel Rahn

 

Fotos: Dr. Udo Ott und P.A. Rahn

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Still crazy after all these years ...

Am Freitag, 18. Januar, war der Hemmelsdorfer See noch offen. Am 20. Januar war es schon sehr kalt, sodass wir – Dieter Maurer und ich – am 22. Januar den ersten Versuch mit dem Rettungsring wagten.

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Als der Mövenstein im Jahre 1995 im Betrieb genommen wurde, war mir gleich klar, dass so ein schönes Gelände mit altem Baumbestand und großen Grünflächen sich nicht alleine überlassen bleiben kann.
So entstand der Gedanke, dass alle Liegeplatzinhaber in die Pflicht genommen wurden und jeder 5 Arbeitsstunden im Jahr leisten sollte.

Unsere Aufräumtermine sind jeweils 1 x im Frühjahr und 2 x im Herbst .

Daß dieses Model nun so erfolgreich seit 17 Jahren funktioniert, liegt mit daran, dass bei netten Klönschnacks die bevorstehende Saison eingeläutet oder über die vergangene Saison noch einmal gesprochen wird.

Schön war nun beim letzten Aufräumen am 10. November, daß neben vielen Mitgliedern der Jugendabteilung auch unser Jugendwart Dr.Oliver Harnack mit dabei war.

Unseres ehemaliges Vorstandsmitglied Dr. Udo Ott kam am Freitag erst aus der Reha-Klinik zurück und ließ es sich nicht nehmen, uns am Samstag gleich einen Besuch abzustattten .
Wir alle wünschen ihm weiterhin gute Genesung,
… und herzlichen Dank für das mitgebrachte Bierfässchen!!!

Ansonsten waren wieder über 30 – nicht nur Liegeplatzinhaber- sondern auch begeisterte Mitsegler und Freunde des Mövensteins mit dabei.
Neben Laubharken und den üblichen, anfallenden Arbeiten ist auch die Halle von „Altlasten“ der Travemünder Woche entrümpelt worden.

Um 13.00 Uhr gab es für alle Erbsensuppe, die von unserem Küchenteam Margret und Rena serviert wurde.

Unser Sanitärbereich bekam ebenfalls die letzte Grundreinigung der Saison und wurde dann winterfest gemacht.

Zur Info für alle:

Das Wasser ist ab sofort im Sanitärbereich und im Rundbau abgestellt und die Türzylinder wurden – wie immer im Winter- im WC-Bereich ausgewechselt.

Da wir ein Club sind – die Wakenitz, die Seesegler und der Mövenstein sind wie immer- alle Mitglieder im Frühjahr oder auch im Herbst herzlich eingeladen uns zu besuchen und evtl. auch zu unterstützen.

Bis zur nächsten Saison!
Euer Peer Axel

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Herbstaufräumen 2012 - Die "Geschichte" der Aufräumaktionen auf dem Mövenstein

Am 10. November fand das letzte Aufräumen 2012 auf dem Möwenstein mit vielen fleißigen Helfern statt.

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    [teaser] => Es ist schon ein nettes Ritual, was man gern  jedes Jahr wieder wahrnimmt. Der erste von 2 Aufräumdiensten fand am Samstag, den 13.10. statt. Und das bei schönsten Sonnenschein und leichtem Südwestwind. Schließlich wollen Gebäude, Gelände und Equipment gepflegt in den Winter gehen. 
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Es ist schon ein nettes Ritual, was man gern  jedes Jahr wieder wahrnimmt. Der erste von 2 Aufräumdiensten fand am Samstag, den 13.10. statt. Und das bei schönsten Sonnenschein und leichtem Südwestwind. Schließlich wollen Gebäude, Gelände und Equipment gepflegt in den Winter gehen. Und so gaben wir Gas. Etwa 20 Mövies und eine Handvoll von der  Lyc-Jugend klarierten, was das Zeug hielt. Die Masse an Laub mußte bewältigt werden, Rosensträucher geschnitten aber auch Gehwegplatten wurden korrigiert, die Grills geschrubbt sowie die Halle, die gesamten Räume im Rundbau und die Umkleideräume der Jugend aufgeräumt. Besonders erwähnen möchte ich hier den  Peer, die Kara und die Paula der LYC Jugend. Die haben wirklich reingeklotzt, hatten Ihren Spaß und waren auch über den Arbeitsdienst hinaus voll dabei. Zur Mittagszeit gab es dann leckere Goulaschsuppe, vor- und zubereitet von unseren Küchenfeen Heidi und Rena. Da konnten wir dann noch mal nett in der Sonne sitzen, von der vergangenen Saison schwelgen und natürlich fachliche Gespräche auf höchstem Niveau ableisten. Und gesegelt wurde übrigens auch noch. Unsere beiden Heissporne Peter und Thomas quälten nochmal den Wildcat. Ich finde es schon toll, wie alle hier Gas geben, das Fleckchen hier zu erhalten, denn es ist schon ne Menge Arbeit, gerade die alte Badeanstalt in Schuss zu halten. Aber es gibt noch genug zu tun für den 10. November, dem 2. Schickmachservice auf dem Mövenstein, So long Euer Tim

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Reinschiff auf dem Mövenstein, 2. Aufräumen bei sonnigem Herbstwetter

Es ist schon ein nettes Ritual, was man gern jedes Jahr wieder wahrnimmt. Der erste von 2 Aufräumdiensten fand am Samstag, den 13.10. statt. Und das bei schönsten Sonnenschein und leichtem Südwestwind. Schließlich wollen Gebäude, Gelände und Equipment gepflegt in den Winter gehen.

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Vom 17.- 21. September 2012 fand in Torbole die WM der Tornados statt.

Am Start waren 40 Boote aus 11 Nationen.

Bei besten Segelbedingungen und beständigen thermischen Winden konnten 8 Wettfahrten gesegelt werden.

In der offenen Klasse gewann das griechische Team Paschalidis/Trigkonis sehr souverän mit 6 ersten und 2 zweiten Plätzen.

Zweite wurden Roland und Nahid Gäbler nach einer spannenden Aufholjagd, der 3. Platz ging an das italienische Team Ferraglia/Bianchini.

Klaus Rocholl (LYC) und Sven Rausch belegten den 22. Platz.

 

Die Ergebnisse der Mix-Wertung:

 

1. Platz: Roland und Nahid Gäbler

2. Platz Dieter Maurer und Maren Odefey ( beide LYC)

3. Platz Jentsch/Steimer-Klees

 

Herzlichen Glückwunsch!!!!

Einer schöner Kurzfilm läuft z.Zt., auf der Homepage des Circolo Vela Tobole:

www.circolovelatorbole.com




Viele Grüße

Euer Peer Axel

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Weltmeisterschaft der Tornado-Klasse in Torbole /Lago di Garda

Vom 17.- 21. September 2012 fand in Torbole die WM der Tornados statt. Erfolgreich am Start waren auch Teilnehmer vom LYC.

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    [headline] => Uwe Holzenleiter - Der "Neue" auf dem Mövenstein
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Liebe Mövensteiner,

ich möchte Euch gerne Uwe Holzenleiter vorstellen, der sich in Zukunft mit um den Mövenstein kümmern möchte.


Uwe segelt einen F 18 Hobie Tiger Katamaran, kommt aus Stockelsdorf, arbeitet in Travemünde und verbringt viel Zeit auf unserem schönen Gelände.


Da ich z.Zt aus beruflichen Gründen nicht so oft auf dem Mövenstein bin, könnt Ihr Euch mit Euren kleinen und grossen Sorgen vertrauensvoll an Uwe wenden.


Den Rundbau haben Rena und Wolfgang Wiechell unter ihre „Fittiche“ genommen, es wäre schön, wenn sie auch hier von Euch mit Unterstützung rechnen können.


Die Liegeplatz- und Kabinenverwaltung erfolgt durch unsere Segelschule Karin und Peter Paschke.
Packt doch bitte – wie in der Vergangenheit - alle mit an, damit wir unsere schöne Gemeinschaft auf unserem Mövenstein erhalten!


Meinen Namen hat Peer ja schon vorweg genommen... Ergänzend hier noch das eine oder andere zu meiner Person. Ich bin 49 Jahre alt und seit 2009 Mitglied im LYC. Beruflich kümmere ich mich um die Sicherheit auf dem Wasser in der Lübecker Bucht im Dienste der Wasserschutzpolizei Travemünde. Ich freue mich auf meine neue Aufgabe, viele offene Gespräche mit Euch und die Möglichkeit, Peer ein wenig entlasten zu können.


Euer Peer Axel und Uwe

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Uwe Holzenleiter - Der "Neue" auf dem Mövenstein

Uwe Holzenleiter wird Peer Axel Rahn bei seiner Arbeit auf dem Mövenstein unterstützen.

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Liebe Yacht-Club-Mitglieder,

aus gegebenem Anlass möchte ich auf folgendes aufmerksam machen:

Am Mövenstein gibt es 15 Parkplätze, die mit „LYC“ gekennzeichnet sind. Diese Parkplätze stehen nur den Liegeplatzinhabern des Mövensteins zur Verfügung.
Die Parkplätze werden über die Liegeplatzgebühren finanziert.

Ich bitte daher, diese Parkplätze für die Liegeplatzinhaber freizuhalten. Wenn auf dem Gelände nicht viel los ist und viele Parkplätze frei sind, z. Bsp. an Wochentagen, hat sicherlich keiner etwas dagegen, dass auf diesen Flächen auch andere Clubmitglieder parken.
Daher bitte diese Plätze vor allem an gut besuchten Wochenenden, während Regatten und auch Trainingsveranstaltungen der Jugend den Liegeplatzinhabern vorhalten.

Das gleiche gilt in hinteren Bereich des Platzes vor der Halle : Dort ist parken nur rechts und links vor dem Hallentor ( die Halle muss jedoch jederzeit begeh- oder befahrbar sein-) erlaubt.

Das Befahren der Grünfläche ist nur im Ausnahmefall gestattet und schon gar nicht das Durchfahren zur Rampe um auf die Ostssee zu schauen.

Der Parkplatz vor der Segelschule kostet pro Stunde nur 1 Euro oder als Tagesparkplatz sogar nur 3 Euro und ist ab 18.00 Uhr gebührenfrei. Ich bitte, die Jugendabteilung und auch die Eltern, dies bitte zu berücksichtigen.

Vielen Dank im voraus!

Peer Axel und Uwe

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LYC Parkplätze am Mövenstein

Hinweise zur Nutzung der Parkplätze auf dem Parkplatz vor dem Möwenstein.

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    [headline] => Die Mövensteinrampe bei auffrischendem Nordostwind
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"Noteinsatz" an der Mövensteinrampe bei auffrischendem Nordostwind. Dem Monstercat der Sach-Brüder ist beim Ritt über die Wellen ein Schwert gebrochen und der M32 musste zum Mövenstein zurückkehren. Hier waren viele Helfer nötig um den Riesen-Catamaran bei den inzwischen hohen Wellen an der Rampe unbeschadet an Land zu bringen. Ein Hobie-Cat Segler vom Mövenstein hat seinen Segeleinsatz mit einer Kenterung beendet und wurde ebenfalls gerettet bevor er in die Felsen trieb.

Im Helfer-Einsatz waren unter anderem viele jugendliche Segler, die zuvor ihr 29er Training beendet hatten, und noch mit Neopren oder Trocki bereit standen.
Auch ein Tornado hat den Anlauf an die Mövenstein-Rampe verpeilt und wurde dann wiederum von Christian Sach mit dem Motorboot in den Heimathafen zurück gebracht. Insgesamt ein toller Segeltag mit Tücken für den einen oder anderen.

Karin

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Die Mövensteinrampe bei auffrischendem Nordostwind

Bei bestem Segelwetter war, neben der Sommerregatta, am letzten Wochenende wieder einiges auf dem Möwenstein los.

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    [headline] => Der rote Blitz rollt wieder, Traktor auf dem Mövenstein wieder einsatzbereit
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Pünktlich zur Travemünder Woche ist der Mövenstein - Traktor wieder schick und einsatzbereit. Dies gelang dank des tollen Einsatzes und der Fachkompetenz von Thomas Richard mit Unterstützung aus der Familie . Sie zerlegten den Traktor in über 200 Arbeitsstunden komplett und haben das Gefährt in liebevoller Kleinarbeit wieder technisch und optisch in einen Topzustand versetzt. Schon im Jahr 2007 hatte Thomas den Traktor in mühevoller Kleinarbeit restauriert. Jetzt sind übrigens auch die Logos des Clubs und der TW aufgebracht. Tolle Leistung, vielen Dank.

Tim

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Der rote Blitz rollt wieder, Traktor auf dem Mövenstein wieder einsatzbereit

Pünktlich zur Travemünder Woche ist der Mövenstein - Traktor wieder schick und einsatzbereit. Dies gelang dank des tollen Einsatzes und der Fachkompetenz von Thomas Richard mit Unterstützung des Schwiegervaters.

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    [headline] => Skiffs, Jollen und ein Mega-Kat, viel los über Himmelfahrt am Mövenstein
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Als ich am Donnerstagmorgen, am Himmelfahrtstag leicht schlaftrunken über den Mövenstein wankte, da staunte ich nicht schlecht. Ein forsches „Moin Moin“ kam von Helge Sach, der zusammen mit seinem Bruder Christian gerade Ihren 10 Meter langen M-32 Kat seeklar machten. Ich zuckte und erwiderte kurz. Naja, es war ja doch schon nach 8.00 Uhr. Aber auf dem Platz war schon viel los. Da wurden Boote aufgebaut, sehr fachspezifische Gespräche übers Wetter geführt und viele Gäste waren eingetroffen. Doch in der Ferne ein vertrautes Geräusch - der Rasenmäher, Gott sei Dank.

Dieses Wochenende waren die Musto-Skiffs zu Gast am Mövenstein. Das kleine Boot und die Fangemeinde entwickeln sich zu einer beliebten Klasse in Deutschland. Waren doch vor 2-3 Jahren ein paar Einzelkämpfer als Kenterkönige belächelt worden, erschienen dieses Jahr nun immerhin schon an die 10 Schiffe in Travemünde.

Weiterhin war da noch das Training der 29er, 420er, 470er sowie die Opti`s aus der LYC-Jugend. Die Júngs und Mädels trainierten eifrig Manöver mit Schlauchboot und Trainer. Außerdem schoss wieder der M 32-Katamaran der Sachbrüder durch die Bucht. Das war schon imposant, wie 480 kg auf einer Kufe pfeilschnell durch die Bucht rasten.

Aber nun noch mal zu den Skiffs. Also ich, der ab diesem Jahr nun H-Jolle segelt, komme mir neben diesen Hightech-Booten schon ein wenig seltsam vor. Aber ich kann wenigstens beim Segeln noch sitzen bleiben, während ich bei dem Skiff immer an „Sportliches Stehen“ als an Segeln denken muss. Aber so ist das eben, wenn man als Mövensteiner Segel-Oldie auf die 50 marschiert. Aber das ist eine andere Geschichte. Also liebe Freunde, so long… Tim

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Skiffs, Jollen und ein Mega-Kat, viel los über Himmelfahrt am Mövenstein

Als ich am Donnerstagmorgen, am Himmelfahrtstag leicht schlaftrunken über den Mövenstein wankte, da staunte ich nicht schlecht. Ein forsches „Moin Moin“ kam von Helge Sach, der zusammen mit seinem Bruder Christian gerade Ihren 10 Meter langen M-32 Kat seeklar machten.

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Was motivierte Mitglieder, ein paar Eimer Farbe,  ein Bagger voller Sand und eine gute Organisation alles bewirken,  könnt Ihr zurzeit am Mövenstein beobachten. Aber Vorsicht, nicht dass Ihr gleich von der Sonne und der frischen Farbe geblendet werdet. Das Eingangsportal wurde neu gestrichen und die gesamte Frontfassade, samt der Fensterrahmen wurde aufgefrischt. Tja Freunde, der Zahn der Zeit nagt nicht nur am Knie oder an der Bandscheibe, auch die Farbe gibt mal nach. Das Aufräumen war top organisiert übrigens von Karin und Peter von der Segelschule. So wurden die Ausreden der nicht ganz so hoch motivierten Kameraden mit Antworten wie „keine Malersachen dabei“ oder „leider keinen Pinsel“ im Keim erstickt. Es war alles da, selbst Einmal-Overalls zum Schutz der schnieken Garderobe waren vorhanden. Weiterhin wurde der Rundbau auf Vordermann gebracht, Dachrinnen gereinigt und noch so manche Kleinigkeit erledigt. Über den Arbeitsdienst hinaus waren Jens Kisro, Wolfgang Eickmeyer, Constantin Ribbentrop, sowie Günther, Tom und Matthias Beckmann fleißig, Matthias sogar mit eigenem Equipment. Die Jungs waren noch teilweise bis in den spären Nachmittag fleißig, um freiwillig die Verschönerungen abzuschließen. Ich selbst hielt mich da eher zurück, denn sonst hätten die Kollegen noch ein wenig länger machen dürfen, um Läufer, Farbklekse an der Wand und Farbtropfen in meinem Gesicht wegzumachen. Toller Einsatz auch von der Kombüsen-Crew mit Rena und Wolfgang. Da gab es lecker Essen sogar mit selbstgemachter Grütze und gesponserten Kuchen von Karla und Günther Arndt. 2 Wochen vorher wurde die Senke vor der Rampe per Bagger auch noch schnell ausgebügelt. Ihr seht, es kann wieder losgehen dank unserer tollen Mitglieder. 

Tim

 

 

 

 

 

 

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Und da isser wieder…der Mövenstein im neuen Glanz.

Was motivierte Mitglieder, ein paar Eimer Farbe, ein Bagger voller Sand und eine gute Organisation alles bewirken, könnt Ihr zurzeit am Mövenstein beobachten. Aber Vorsicht, nicht dass Ihr gleich von der Sonne und der frischen Farbe geblendet werdet.

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Liebe Mövensteiner,

die Sonne kommt höher und die Tage werden länger. Das bedeutet dass der Mövenstein wieder zum Leben erweckt werden muss. Samstag, am 31. März ist das erste Aufräumen. Leider bin ich zu diesem Zeitpunkt auf der Rückreise aus dem Urlaub. Grosse schwere Sachen sind schon von großem Gerät erledigt worden ( siehe Anhang). Geplant ist, dass wie immer einmal die Regenrinne am denkmal- geschützten Gebäude gereinigt wird. Wir möchten aber auch den Eingangsbereich nach so vielen Jahren mal wieder anhübschen. Das bedeutet einmal die Decke und die Wände mit Binderfarbe streichen. Material ist vorhanden. Karin und Peter werden tatkräftig dabei sein. Die Segelkisten können auch wieder auf ihre Plätze mit dem Trecker und Anhänger gebracht werden. Da wird Claus Odefey tatkräftig helfen. Wie immer wird es auch etwas zu Essen und Trinken geben, hier werden Rena und Wolfgang Wiechell euch bewirten.

Es gibt bestimmt noch das eine oder andere zu tun was dann wie immer spontan mit erledigt wird. Zum Schluss kann noch der Stander des LYC wieder gehisst werden und dann ist die Saison offiziell eröffnet.

Saisoneröffnung Möwenstein am 31.03.2012  

Der erste Segler wurde am Freitag auch schon am Mövenstein gesichtet! Klaus Rocholl hat mit seinem A-cat die Saison eröffnet.

Ihr alle seid herzlich eingeladen, und wir freuen uns auf gutes Gelingen.

Bitte meldet Euch vorab wieder bei mir, wenn Ihr mithelfen möchtet!

Vielen Dank im voraus und viele Grüße

Euer

Peer Axel

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Saisoneröffnung Möwenstein am 31.03.2012

Die Sonne kommt höher und die Tage werden länger. Das bedeutet dass der Mövenstein wieder zum Leben erweckt werden muss. Samstag, am 31. März ist das erste Aufräumen für die Saison 2012.

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Ein letztes Mal für dieses Jahr machten wir uns auf dem Weg zum schönen Mövenstein um Ihn nochmal  vor dem Winter in Form zu bringen. Und so trafen  wir uns mit tatkräftiger Unterstützung der LYC-Jugend und quälten mal wieder die Laubharke, um den Massen an Laub Herr zu werden. Auch der Kistentrailerservice per Trecker lief auf Hochtouren.  Zur Reinigung der Regenrinne für die Gerätehalle hatte Peer extra eine Hubarbeitsbühne organisiert, um die meterhoch montierten Rinnen auch sauber zu machen. Organisiert hatte das Küchenteam auch kulinarische Höhepunkte wie Goulaschsuppe, sowie Kuchen und Eis aus den Restbeständen der Segelschule. Dann beim Essen wird noch mal geklönt und über die vergangene Saison gesprochen. Tja… und dann ist es soweit. Die Flaggen werden eingeholt. Das ist jedes Mal so ein Moment mit  `ner winzigen Träne im Knopfloch. Nun ist Sie vorbei, die Saison 2011. Aber die neue Saison steht schon in den Startlöchern und das Ansegeln 2012 ist schon in weiter Ferne zu sehen. Außerdem ist für  manche Musto-Skiff und Tornado-Segler sowieso kein Saisonende und Anfang. Die ersten Vorboten 2012 blicken auch schon durch. So hat Klaus Rocholl sich schon einen neueren Tornado zur Saison 2012 gesichert. Wie sind gespannt. Und ich hab da auch noch die eine oder andere Überraschung, aber dazu ein anderes mal mehr. See you next year…

TIM

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Sag zum Abschied leise Servus, letzter Aufräumdienst 2011 am Mövenstein

Ein letztes Mal für dieses Jahr machten wir uns auf dem Weg zum schönen Mövenstein um Ihn nochmal vor dem Winter in Form zu bringen. Und so trafen wir uns mit tatkräftiger Unterstützung der LYC-Jugend und quälten mal wieder die Laubharke, um den Massen an Laub Herr zu werden

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TORNADO:

Nachdem der Weltseglerverband ISAF entschieden hat, dass „Mixed Sailing“ im Multihull eine Olympische Sportart wird, hat sich die Tornado Klasse entschieden, als erste voll auf dieses Thema zu setzen. Völlig neue Partnerschaften entstehen auf den Booten. Die Tornado-Klasse wirkt wesentlich frischer mit der zunehmenden Zahl an Frauen an Bord.

So segelten 2 mixed Teams vom LYC schon mal bei der EM am Comer See. (siehe Einzelbericht lyc.de). Von 38 Teams aus 9 Nationen landeten die LYC Tornados auf den Plätzen:
Dieter Maurer / Merle Baars Platz 14
Maren Odefey (LYC) mit Steuermann Thilo Keller Platz 16
Klaus Rocholl / Alexander Neun Platz 24.


Grossartige Platzierungen auch für die LYC-Tornados bei der Torbole Trophy in Italien. Allein 4 Tornados aus Travemünde segelten sich bei der prestigeträchtigen Regatta am Gardasee unter die TOP10. Hier die Platzierungen:
Dieter Maurer/Merle Baars                Platz 04
Heiko Söhle / Thomas Noll                Platz 05
Klaus Rocholl / Alexander Neun       Platz 07
Lutz Stadtmüller / Fabian Neun         Platz 11

 

Formula 18
Bei der Flensburger Fördewoche am 17-18.September 2011  in Glücksburg erkämpfte das Team Bock / Kühl den 2. Platz. Die weiteren LYC-F18 platzierten sich wie folgt:
Frank Rübling / Nicolas Aleksik        Platz 03
Claus Odefey / Katharina Behem     Platz 19

Bei dem am 03-04.September 2011 in Scharbeutz stattgefundenen Nordlicht-Pokal  landeten die F18 auf den Plätzen:
Dieter Maurer / Merle Baars Platz 07
Frank Rübling / Wolf Nathun             Platz 09
Christoph Bock / Nicolas Aleksik      Platz 11
Peter Melloh / Thomas Legler           Platz 16
Claus Odefey / Katharina Behem     Platz 17
Frank und Annika Brötzmann           Platz 24

Zuvor segelte das Team Maurer/ Neun bei der italienischen F 18 Meisterschaft am Comer See vom 25. Bis 28.08 auf Platz 15 (siehe Einzelbericht)

 

29er /420er

Bei dem am 03-04.September 2011  stattgefundenen LJM 2011 in der Flensburger Förde, siegte in der 29er Klasse die Crew  Ole Kuck/Niclas Kath sensationell und holten den Titel nach Lübeck. Bei den 420er belegten Bjarne Steinbrecher/Kevin Röttger den 2. und Malte Student/Hanno Weimer den 3. Platz in der Landeswertung. Ein toller Erfolg für den LYC (siehe Einzelbericht lyc.de).

OK-Jolle
Tolle Leistung bei den OK Jollen. Hier belegte Andreas Piech bei den dänischen Meisterschafen Mitte August in Bisserup am Großen Belt von insgesamt 53 Teilnehmern, Platz 11.

Contender:
Schöner Erfolg für Stuart Brown und Carsten Bühre in der Contender-Klasse. Beim Promenadenpokal in Kühlungsborn ersegelte Stuart einen hervorragenden 4. Platz vor Carsten Bühre auf Platz 5.

Tim, Mövenstein

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REGATTA_NEWS: Erfolge für die Regatta-Crews des LYC und Neuigkeiten in Sachen Tornado und Olympia

Nachdem der Weltseglerverband ISAF entschieden hat, dass „Mixed Sailing“ im Multihull eine Olympische Sportart wird, hat sich die Tornado Klasse entschieden, , als erste voll auf dieses Thema zu setzen. So segelten 2 mixed Teams vom LYC schon mal bei der Tornado EM am Comer See. Aber auch andere Klassen waren in den letzten Wochen voll dabei.

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An der EM der Tornados am Comer See vom 8.-11.9.2011 nahmen 38 Teams aus 9 Nationen teil, darunter auch einige Teams mit LYC Mitgliedern auf dem Trapez. Vom Wind her wurde zwischen 6 und 26 Knoten alles geboten. Der Comer See zeigte sich zeitweise von einer sehr ruppigen Seite. Die Fallböen schossen über den See und man konnte manchmal gar nicht schnell genug auffieren, um einen Überschlag zu vermeinden. Daher freut es uns um so mehr, daß Dieter Maurer mit Merle Baars Vize-Europameister im Mixed Team wurde. Europameister im Mixed Team wurden Nahid und Roland Gäbler. Platz 3 ersegelten Markus Betz und Stephanie Holzschuh.

Neben Dieter Maurer/Merle Baars (Gesamt 14.) war auch Maren Odefey (LYC) mit Steuermann Thilo Keller (16.) und das TeamKlaus Rocholl/Alexander Neun (24.) vom LYC auf dem Comer See aktiv.

Die ganze Karawane ist nun weitergezogen und segelt vom 15.-17.9.2011 die Tornado-Torbole-Trophy auf dem Gardasee. Ein weiterer Bericht über diese Regatta folgt.

Euer Peer Axel

Gesamtergebnisse der Veranstaltung (Externe Seite, PDF-Datei)

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Erfolgreiche Teilnahme bei der Tornado EM 2011 für LYC-Teams

An der EM der Tornados am Comer See vom 8.-11.9.2011 nahmen 38 Teams aus 9 Nationen teil, darunter auch einige Teams mit LYC Mitgliedern auf dem Trapez.

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Schon sein dynamisches Design ist ein echter Hingucker. Doch in Aktion sorgt der knapp zehn Meter lange Hightech-Katamaran vom Typ M32 für blankes Erstaunen bei den Zaungästen und atemberaubenden Speed-Spaß für die Crew an Bord. Und mitsegeln kann jeder auf dem Zweirumpfboot, das die Brüder Helge und Christian Sach jetzt in Travemünde auf der Lübecker Bucht vorgestellt haben. Es ist eine Weltneuheit aus Schweden, doppelt so schnell wie der Wind und ab sofort Tourismusattraktion in dem Ostseebad, wenn der Kat nicht gerade auf Regattatörn geht.

 Vier bis fünf Windstärken aus West treiben kleine Schaumkronen übers Wasser. „Jetzt festhalten!“, sagt der Steuermann und lässt seinen Bruder die Großschot dichtholen. Wie ein Galopper aus der Box springt das Geschoss an und nimmt rapide Fahrt auf. Als der Luvschwimmer sich über die Wellen hebt und die Crew auf dem Ausleger zwei, drei Meter in die Luft, stockt den Gästen an Bord der Atem. Mehr als 20 Knoten, also rund 40 km/h, dürfte der M32 jetzt „auf der Uhr“ haben. „Aber das geht noch schneller“ sagt Helge Sach am Ruder, fällt ab und Christian setzt den feuerroten Gennaker. Ausgereffte 120 Quadratmeter Segelfläche machen die Speedmaschine vor dem Wind erst recht zur Rakete.

Für die Präsentation seines neuen Hochgeschwindigkeitsboots hat das Sach-Team das Großsegel wegen des böigen Winds einmal gerefft. „Wir gehen kein unverantwortliches Risiko ein und wollen ja auch nicht, dass unsere Kunden Angst bekommen“, erklärt der 54-jährige Helge, „die Vernunft bleibt immer unser oberstes Gebot.“ Genug Adrenalin wird trotzdem freigesetzt, sowohl auf dem M32, als auch auf dem schwarzen Riesenschlauchboot, mit dem Marcel Vondran die nächsten Anwärter mit 1000 PS locker nebenher fährt (www.adrenalinpur.com).

Wenn die Sachs Vollgas geben, klettert der Geschwindigkeitsmesser auf dem Motorboot auf mehr als 50 km/h und die Travemünder Schwedenfähren der „Finnlines“ und „TT-Line“ geraten achteraus. „Oft werden wir sogar doppelt so schnell wie der Wind“, sagt Christian nicht ohne Stolz. Weltmeister waren sie der kleineren Formula-18-Katamarane und haben 17 Mal die Travemünde Woche gewonnen, dieses Jahr unter dem Stander des Lübecker Yacht-Clubs (LYC), ihrem neuen Heimatverein auch für das High-Speed-Sailing. Doch ein eigener Groß-Kat, auf dem auch mehrere mitsegeln können, das war ein lang gehegter Traum.

Zur dreiköpfigen Stammbesatzung im Sach-Team gehört der private Miteigner Herbert Vogel. Der Kat-Freak ist Vorstandsvorsitzender der börsennotierten itelligence AG, dank des rassigen Brandings unverkennbar zudem Sponsor des Projekts. Die Firma unterstützt außerdem den Handballbundesligisten TBV Lemgo, bei dem Vogel selbst aktiv war. „Ich habe schon viele Jahre Tornado gesegelt, wirklich eine spektakuläre Bootsklasse, aber der M32 übertrifft das bei weitem. Das Erlebnis ist unvergleichlich“, sagt der Chef des SAP-Beratungshauses mit mehr als 2.000 Mitarbeitern weltweit und einem Jahresumsatz von rund 300 Millionen Euro. Vogel: „Einer unserer wichtigsten Erfolgsfaktoren ist der Spaß an der Arbeit.“ Und Spaß steht auch beim High-Speed-Segeln im Vordergrund.

Das mittelständische Unternehmen aus Bielefeld will den M32 für Incentives mit Mitarbeitern, Management und Kunden nutzen. „Genau das ist eine unserer Zielgruppen“, so Helge Sach, „aber auch der einzelne Urlauber am Strand wird von uns angesprochen.“ Für ihn kostet ein halber Tag in einer Fünfergruppe zurzeit 175 Euro, für Gruppen und Firmen werden individuelle Pakete geschnürt. Dazu kann dann neben der gestellten Segelkleidung auch ein Komplettwochenende mit Hotelübernachtung unter fünf Sternen gehören.

„Das ist ein spannendes neues Angebot und ganz sicher eine Attraktion für Travemünde“, meinte auch Lübecks Bürgermeister Bernd Saxe, der nicht nur der Präsentation im Lübecker Yacht-Club beiwohnte, sondern den M32 auch noch auf den (Spitz-)Namen „Elli“ taufte. Mit Champagnerspritzern auf dem Bug startete der Kat dann vor zahlreichen Schaulustigen, Journalisten, Fotografen und drei Fernsehteams auf der Trave. Vor dem Wahrzeichen Travemündes, der historischen Viermastbark „Passat“, hob er den Luvschwimmer aus dem Wasser und erntete das erste „Aah und Ooh“ von der Überseebrücke I.

Der M32 ist eine Konstruktion des Schweden Göran Marström, der über Jahrzehnte die schnellsten olympischen Tornados gebaut hat. Die Marström-Werft in Västervik an der Ostküste zweieinhalb Autostunden südlich Stockholms geht bei dem Leichtbau keine Kompromisse ein. Rümpfe, Beams, Mast, Baum, Travellerschiene und viele Kleinteile sind aus hochwertigsten Kohlefasern unter Druck und Temperatur in einer Autoklave ausgehärtet. So ist das Schiff optimal ausgesteift und wiegt trotzdem nur 480 Kilogramm.

Drei bis fünf Personen bis zu 400 Kilogramm Crewgewicht können den M32 segeln. Zu tun gibt es reichlich an Bord, auch für die Gäste, denn dieser Kat verzichtet vollständig auf die Unterstützung von Hydraulik. Alles ist Handarbeit, aber leicht zu handeln. Marström verzichtet auf eine Fock. Dennoch wendet der mit den so genannten Wings (Flügeln oder Auslegern) 6,50 Meter breite Mehrrümpfer gut. Er kostet segelfertig rund 165.000 Euro.

Der M32 des Sach-Teams vor Travemünde - Foto von U. Ott

Seine Feuertaufe auf der Regattabahn soll das Boot am ersten September-Wochenende bei der internationalen Centomiglia auf dem Gardasee bestehen, zu der mehrere hundert Teilnehmer erwartet werden. Dort wird es nach knapp zehnstündigem Abbau und Verpacken mit einem speziellen, vom Trailerservice Sach gebauten Autoanhänger hingebracht. „Das kommt für uns eigentlich noch viel zu früh“, meint Helge Sach, „aber wir wollen das ausprobieren und vor allem eines: Spaß haben!“

Ab 12. September ist der M32 wieder zu Hause beim LYC an Land auf dem Möwenstein oder im Wasser in der Nähe des Clubhauses an der Travepromenade.

Die Ostseesaison dauert dann noch bis zum 7. Oktober. Im Frühjahr 2012 läuft die erste voll Saison an. Weitere Buchungsinformationen gibt es im Internet unter www.sach-team.de oder telefonisch unter 0178/144-6656

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Speed-Spaß pur für jedermann

Schon sein dynamisches Design ist ein echter Hingucker. Doch in Aktion sorgt der knapp zehn Meter lange Hightech-Katamaran vom Typ M32 für blankes Erstaunen bei den Zaungästen und atemberaubenden Speed-Spaß für die Crew an Bord.

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Diese Woche war es soweit. Der brandneue Katamaran M 32 der Gebr. Sach traf gestern auf dem Mövenstein ein. Der 10 Meter lange High-Tech Cat mit 120m² Segelfläche aus Vollkarbon hat seine Prototypentests in Schweden beendet und wird nun ab dem Wochenende in der Lübecker Bucht die ersten Trainingseinheiten absolvieren. Helge und Christian Sach trainieren mit diesem neuen Superrenner für die Centomiglia –Regatta am Gardasee. Außerdem fahren die Sieger der Travemünder Woche in der Formula 18-Klasse ab sofort unter der Flagge des LYC. Wir freuen uns über unseren neuen nicht ganz unbekannten Neuzugang für den Club.

Tim

 

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Neuer Hightech Katamaran der Gebrüder Sach am Mövenstein

Diese Woche war es soweit. Der brandneue Katamaran M 32 der Gebr. Sach traf gestern auf dem Mövenstein ein. Der 10 Meter lange Hightech Cat mit 120m² Segelfläche aus Vollkarbon hat seine Prototypentests in Schweden beendet und wird nun ab dem Wochenende in der Lübecker Bucht die ersten Trainingseinheiten absolvieren.

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Ein tolles Regatta-Wochenende auf dem Mövenstein liegt schon wieder hinter uns. Die Wettervorhersage ließ nichts Gutes vorausahnen. Wenig Wind dafür viel Regen.  Trotz diesen schlechten Vorbedingungen nahmen fast 30 Boote in 2 Klassen teil, die Tornados und die Formula 18-Boote. Und Sie kommen gern zu uns. Denn die Mövenstein Regatta hat irgendwie eine witzige, familiäre  Atmosphäre. Dazu kommt das traumhafte Gelände direkt an der Trave-Mündung mit der alten Badeanstalt.

Trotz des schwachen Windes wurde dann aber doch gesegelt. Am Abend gab es dann die Seglerparty. Überhaupt  war es schon richtig viel Arbeit, was unsere Land-Crew unter der Leitung von Heidi und mir da gezaubert haben. Vielen Dank an die fleißigen Mainzelmännchen vom Mövenstein. Immerhin startete der Tag um 05.30 Uhr und endete tief in der Nacht so gegen 01.00 Uhr und das 2 Tage hintereinander. Man ist ja auch schließlich keine 20 Jahre mehr, obwohl, wenn ich mir die Performance auf dem Wasser von (Rübe) Frank Rübling so anschaue, der mal eben auf dem Wasser an Bord einen Handstand machte, dann geht da vielleicht doch noch was. Vielen Dank auch noch mal an Ole Franzen, der hier die Regatta-Auswertung toll im Hintergrund absolvierte.

Die ersten 3 Plätze bei den Tornados belegten dann auch Boote vom LYC, nämlich Lutz Stadtmüller mit Fabian Syring, vor Andreas und Katharina Behem sowie Dieter Maurer mit Merle Bahrs. Bei den F18 Booten siegten Jörg und Arne Gosche vor  Andreas John und Sven Lindstedt sowie Sven Jürgensen  und Finn Heeg.

Hier die Ergebnisse im Einzelnen

Bildergalerie

Herzlichen Glückwunsch

Tim Mövenstein

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Sommerregatta 2011 mit Regen, Sonne, einem Kopfstand und vor allem viel Spass

Ein tolles Regatta-Wochenende auf dem Mövenstein liegt schon wieder hinter uns. Die Wettervorhersage ließ nichts Gutes vorausahnen. Wenig Wind dafür viel Regen. Trotz diesen schlechten Vorbedingungen nahmen über 30 Boote in 2 Klassen teil, die Tornados und die Formula 18-Boote.

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Es war schon eine Überraschung als ich auf dem Mövenstein voller Enthusiasmus mal wieder den Rasenmäher quälte und nichtsahnend eine Schar junger Männer mit etwas ausgeprägter südosteuropäischer Erscheinung mit Ihren Dhingis auf den Platz  kamen. Eine Delegation von Profiseglern aus dem Oman war zum Training für die Travemünder Woche auf dem Mövenstein mit ihren Lasern zu Gast. Das klingt interessant und ich möchte mehr von den persischen Profisegelrn erfahren. Bisher kannte ich nur aus dieser Rubrik „Sindbad den Seefahrer“. Ich treffe mich mit ihrem aus England stammenden jungen Cheftrainer und Segelass mit dem Spitznamen “Corky“, der bemüht ist, den Jungs halbwegs die Kunst des Segelns beizubringen. Corky meinte, dass er Trainer, Mutter, Koch, Betreuer sowie Fitnesscoach sei. Ich beobachte ihn dabei, wie er mit, na sagen wir mäßigem Erfolg den 2-Längen-Kreis sowie das Startprozedere mit Handzeichen, Gestik und Tafelbildern versucht zu erläutern, denn mit der Kommunikation ist das so eine Sache. Immerhin sitzen von dieser Crew einzelne „Talente“ ja auch erst seit 6 Wochen in einem Boot und haben vorher nie gesegelt. „In ihrem Land sind sie auch schon echte Profis, da es sonst im Oman keine Profisegler in dem Sinne gibt,“ sagt Corky. Dieses Manko wurde dann nach den ersten Regatten mit der europäischen Konkurrenz relativ schnell deutlich. Auch gerade bei der Kieler Woche waren die Gesichter lang, als sie dem Feld der Weltspitze weit abgeschlagen hinterherfuhren. Doch nun zurück zum Mövenstein. Hier hatten wir einen Tag lang Nord-Ost Lage mit 7 Beaufort und Brandung. Trotz Warnungen versuchten die Jungs, mit den federleichten Lasern, zu Wasser zu gehen. Da spielten dann die jungen Perser, ich gebe zu, etwas unfreiwillig, das  Spiel “Kentern beim Ablegen“, „Segeln ohne Ruderanlage“ sowie „Fang den Slipwagen“. Auch die Ersatzteillogistik wurde mal ausgetestet, denn die Boote litten doch sehr unter dem „Rampenstart“ bei Starkwind. Schließlich ging aber doch noch alles gut und die Omanis konnten trainieren. Zum Abschluss der Trainingswoche schlugen wir  vor, die Gäste zum Barbeque einzuladen. So werden Weltoffenheit und Freundschaft unter Seglern am besten und am einfachsten geprägt. Die Boys freuten sich riesig und waren froh, mal was anderes als abends Hotel, Restaurant und Zimmer zu sehen. Und wir Mövensteiner hatten einen Beitrag beigesteuert, dass alle Segler und Nationen bei uns herzlich willkommen sind.

Na dann, as salam alaikum

Tim

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Dem Sultan auf der Spur - Der Oman zu Gast auf Mövenstein

Es war schon eine Überraschung als ich auf dem Mövenstein voller Enthusiasmus mal wieder den Rasenmäher quälte und nichtsahnend eine Schar junger Männer mit etwas ausgeprägter südosteuropäischer Erscheinung mit Ihren Dhingis auf den Platz kamen. Eine Delegation von Profiseglern aus dem Oman war zum Training für die Travemünder Woche auf dem Mövenstein mit ihren Lasern zu Gast.

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Toller Erfolg für die Tornado-Segler des LYC. Bei den Internationalen Deutschen Meisterschaften der Tornados, die während der Travemünder Woche ausgefahren wurden, belegte das Team Söhle/Noll einen herausragenden 2 Platz. Nur der Weltmeister persönlich, Roland Gäbler, segelte noch vor Ihnen.

Gute Platzierungen für den LYC auch im Rest des Tornado-Feldes, die ja auf dem Mövenstein Ihren Liegeplatz haben. Einen guten 5.Platz ersegelten Lutz Stadtmüller und Fabian Neun,  Platz 9 ging an Dieter Maurer mit Andrea Wend vor Andreas und Katharina Behem auf Platz 10, im Anschluss dann Klaus Rocholl mit Alexander Neun auf Platz 11. Christian Kröger mit Lars Focke landeten auf Platz  14 und Klaus Schulz mit Hans-Jörg Neun auf Platz 15, Glückwunsch

 

Tim Mövenstein

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Heiko und Thomas geben Vollgas

Toller Erfolg für die Tornado-Segler des LYC. Bei den Internationalen Deutschen Meisterschaften der Tornados, die während der Travemünder Woche ausgefahren wurden, belegte das Team Söhle/Noll einen herausragenden 2 Platz.

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Zwei Teilnehmer haben einen kurzen Bericht geschrieben.

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Die Europe Klassenvereinigung SH hatte durch den Lübecker Yacht Club die Möglichkeit auf dem Mövenstein, mit einen Boot der Travemünder Woche ein Anfänger Training durchzuführen.

Zwei Teilnehmer haben einen kurzen Bericht geschrieben.

Samstag, den 16.05, trafen wir uns auf dem Gelände des LYC zum gemeinsamen aufbauen der Boote. Nach dem Auftakeln und einer kurzen Besprechung mit Tania, unser Trainern, ging es ab in die Umkleide. Zu diesem Zeitpunkt wusste noch keiner, dass dies das letzte Mal sein würde, in einen warmen trockenen Neo/Troko zu steigen
Auf dem Wasser begannen wir zunächst mit einem Halsentraining um zwei halbwinds liegende Tonnen. Daraufhin wurden bei 2-3 bft.  3 Kurzwettfahrten gesegelt. Um die Rollwenden bei dem wenigen Wind zu verbessern, fuhren wir mit einem Wendentraining auf Pfiff fort.

Nach einer Gulaschsuppe und leckerem selbstgebackenem Kuchen fuhren wir  bei 4-5 bft. wieder hinaus, um eine Kurzwettfahrt zu segeln, und unseren Bootstrim in der Welle, die wir nun endlich draußen vorfanden zu verbessern. Als wir wieder rein heizten war unter Land leider auch jegliche Luftzirkulation beendet. Wir fuhren jedoch noch 3 Wettfahren mit einem Handicap System, wobei der schnellste eine Minute nach dem Ersten startete, und versuchen musste die Vormänner anzugreifen. (ja, es waren obwohl die Europe eigentlich mal eine olympische Frauenklasse war, keine Vertreter des weiblichen Geschlechtes dabei).

An Land ging es mit der inoffiziell wichtigsten Trainingseinheit weiter. Hierbei wurden möglichst viele Segler auf Slipwagen  gestapelt, der dann mit gefühlten 30 Km/h den Slip hinunter donnerte. Das Ziel war eine möglichst große Fontäne, und ein möglichst hoher Spaßfaktor. Beim letzten Versuch gelang uns unfreiwillig ein gespinnter 180 tailgrab (oder so ähnlich).

Am Abend wurde noch gemeinsam gegrillt und auf das Feuerwerk auf der Festmeile zum 100. Geburtstag der Passat gewartet.                                                                                                                                                 

                                                                                                         (Niklas Lange – GER 1273 / SC-Reh)

 

Am Sonntag  hatten wir anfangs gute 5 Bft., jedoch flaute der Wind im Verlauf des Vormittags immer weiter ab.  Zu Beginn hatte Tania zum Warmmachen ein Halsentraining vorbereitet. Danach übten wir in Kurzwettfahrten mit verzögerten Starts je Segler, dass Angreifen und Verteidigen. Im Starkregen wollten wir nun noch einen langen Kurs auf die Ostsee fahren. Plötzliches Gewitter trieb uns allerdings bei einsetzender Windstille wieder in den Hafen.

Zum Mittag gab es eine sättigende Bauernsuppe. Da noch immer ein Donnern zu hören war, konnte uns der kurzfristig angereiste Rainer Carlsdotter mit zahlreichen Informationen rund um die Vermessungen auf nationalen und internationalen Regatten versorgen.

Da sich die Gewitterwolken im Gegensatz zu den Regenwolken verzogen hatten konnten wir an der Auslaufparade zum 100. Geburtstag der Passat teilnehmen. Neben dem russischen Traditionssegler Mir kam man sich dann doch ziemlich klein vor. Nachdem wir die Parade ein Stück begleitet hatten, drehten wir bei, um noch eine Art Abschlussregatta auszutragen. Nach insgesamt 3 Läufen, unter erschwerten Bedingungen mit 5 Bft. Wind, Starkregen sowie Hagel, stand Pascal als Sieger fest. Gegen 17 Uhr war das Trainingslager beendet. An Land wurden die  Booten verstaut, sodass wir gegen kurz nach 6 das Gelände am Mövenstein verließen.

Vielen Dank

-                     an Tania für ein hervorragendes Training auf dem Wasser

-                     an die Familie Hattich für die tolle Organisation

-                     an den Lübecker Yacht Club, das wir den Mövenstein und die tollen Räumlichkeiten benutzten durften

-                     an die Travemünder Woche für das Motorboot

                                                                       (Martin Langhorst - GER 1651  / SC-Reh)

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Trainingslager der Europe’s auf dem Mövenstein

Die Europe Klassenvereinigung SH hatte durch den Lübecker Yacht Club die Möglichkeit auf dem Mövenstein, mit einen Boot der Travemünder Woche ein Anfänger Training durchzuführen. Zwei Teilnehmer haben einen kurzen Bericht geschrieben.

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Wie schon nach der Herbstmitgliederversammlung angekündigt, findet unser Kartoffelpufferessen am 9.4.2011 ab 14.00 Uhr auf dem Mövenstein statt.  Wir laden Euch sehr gern zur fröhlichen Mövensteiner-Reibekuchen- und Klön-Aktion ein. Egal ob Kat, Jolle oder Yachtsegler, Ihr seid uns alle herzlich willkommen.

Euer Peer-Axel

 

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REIBEKUCHENTREFF AM MÖVENSTEIN

Wie schon nach der Herbstmitgliederversammlung angekündigt, findet unser Kartoffelpufferessen am 9.4.2011 ab 14.00 Uhr auf dem Mövenstein statt. Wir laden Euch sehr gern zur fröhlichen Mövensteiner-Reibekuchen- und Klön-Aktion ein. Egal ob Kat, Jolle oder Yachtsegler, Ihr seid uns alle herzlich willkommen.

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Wir haben Ende November und Schneeregen, 2-0°C und irgendwie ist der Monat sowieso zum Abhaken. Grund genug, mal einen kleinen Kurzurlaub in der Sonne einzulegen. Wir fliegen mit der Segelschule Mövenstein nach Djerba.

Hier ist wie gesagt Winter. 2 ½ Stunden Flug, man steigt aus dem Flieger und es ist wieder Sommer!

Organisiert wird das Ganze seit vielen Jahren von Karin und Peter Paschke und mit großem Erfolg jedes Jahr im Frühjahr und im November durchgeführt. Diesmal waren ich und mein Freund Thomas auch dabei, eine sogenannte „Herren-Tour“, wobei ich bis heute nicht genau weiß, ob diese Konstellation zum Erfolg dieser Veranstaltung beitrug. Da fiel schon mal der eine oder andere lockere Spruch, als die erste Bierrunde gegen Mittag von uns beiden eröffnet wurde. Später guckten wir etwas schief, weil irgendeins der Bierchen in der Sonne doch wohl schlecht war….glaube ich.

Aber nun zurück zur Reise. Das Konzept ist einfach: Man nehme ein gutes „All Inclusive“ Hotel, Topwetter, d.h. Sonnenschein und Temperaturen zwischen 20-25°C, einen tollen Strand, gute Strandkats und einen top Trainer, wobei ich keinen besseren als Peter kenne, und dazu kommt ‘ne dufte Truppe. Und schon geht er los, der Segel-Urlaub. Mit dabei waren außer uns beiden noch Ilse und Henner vom Mövenstein, aber auch tolle Leute aus dem Schwabenländle, Bayern, Frankfurt und sogar aus der Schweiz.

Was war noch? Ach ja, gesegelt sind wir auch. Vom leichten Manöver- und Regatta-Training bis zum gemeinsamen Ausflug in eine Lagune mit allen Booten war alles dabei. Ebenso die Windverhältnisse. Von 1-7 Beaufort war die komplette Range abrufbar und für jeden was dabei. Abends wurde dann nett am Stammtisch zusammen gegessen und wir haben den Tag Revue passieren lassen. Anschließend sind wir dann noch in die sogenannte Schischa-Bar. Da wurde dann das eine oder andere Wasserpfeifchen geraucht und so`n büschen Dumm Tüch geschnackt. Von der ersten Liaison mit 16 bis zur Intercontinental-Rakete wurde alles durchgenommen. Thomas und ich haben uns da eher auf die weltlichen Dinge beschränkt, ihr wisst schon, das Getränk mit dem Gerstensaft… Und als wir dann wieder im Flieger das uns von der netten Stewardess in die Hand gedrückte lunschige Brötchen lutschten, stellten wir fest, der Urlaub war mal wieder viel zu kurz.

Also liebe Segelfreunde, wer nächstes Jahr im November - übrigens recht preiswert - mal ‘ne Auszeit nehmen möchte, der kann sich gerne in der Segelschule bei Karin melden. Ein leichter und lockerer Urlaub mit viel Spaß, Segeln und netten Leuten im frühlingshaften Klima. Übrigens macht nächstes Jahr Helge Sach dort mit der Segelschule im November ein Segelraining.

 

Eine schöne Winterzeit wünscht Euch Tim.

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Jenseits von Afrika, Katsegeln auf Djerba mit mövensteiniger Beteiligung

Wir haben Ende November und Schneeregen, 2-0°C und irgendwie ist der Monat sowieso zum Abhaken. Grund genug, mal einen kleinen Kurzurlaub in der Sonne einzulegen. Wir fliegen mit der Segelschule Mövenstein nach Djerba. Hier ist wie gesagt Winter. 2 ½ Stunden Flug, man steigt aus dem Flieger und es ist wieder Sommer!

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Der routinierte Mövensteiner an sich weiß genau, was im November auf Ihn zukommt. Aufklaren der alten Badeanstalt für den Winter, man trifft sich klönt noch mal und die Gesichter kennt man eigentlich alle. Doch weit gefehlt. Als ich um 11.00 den Mövenstein betrat war richtig Aktion in der Kayserallee. Die LYC-Jugend war angerückt und packte auf Initiative von Peer und Schimi richtig mit an. Sie quälten zusammen mit uns den alten Laubrechen, dass wir alten Mövenstein-Cowboys ganz schön ins Staunen kamen. Anstatt Schimi im Schlauchboot hatte Claus-Volker, der alte Traktorist, die Sailor Kids voll im Griff… oder die Ihn? Jedenfalls heizte er mit seinem geliebten alten Trecker und Anhänger  vollgeladen mit Kindern über den Platz. Eine tolle Aktion mit bestem Dank an die Jugendabteilung, solche Taten sind beispielhaft und bringen uns näher im Club zusammen. Zudem wurden die Boys und Girls als Dank mit gesponsertem  Eis von der Mövenstein-Schule versorgt. Wir „alten Haudegen“ begnügten uns dann mit Gulaschsuppe, Kaffee und Punsch, was die Küchen Crew unter Leitung von Margrit super vorbereitet hatte, echt lecker. Bei unserem kleinen Imbiss wurde noch mal über den neuen geplanten Segelcampus Mövenstein diskutiert.  Für weitere Information bitten wir Euch alle, kommt zur Mitgliederversammlung am 17.11.2010 um 19:00 Uhr. Diesmal ist es sehr wichtig, dass wir Mövensteiner da erscheinen, wenn uns die Zukunft dieses schönen Fleckchen Erde wichtig ist.

Ach ja, eine stahl natürlich allen die Show. Die 12 Wochen alte kleine süße Dackelhündin von Rena und Wolfgang verzauberte die Herzen der Segler.  Also dann, bis Mittwoch, wir sehen uns.

Tim

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Young Sailers beim Old Mövenstein, klar Schiff zusammen mit der LYC-Jugend

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    [headline] => Weltseglerverband ISAF tagt in Athen und die Multihulls kämpfen für Ihr Olympisches Comeback
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Es ist Zeit das sich der Olympische Segelsport radikal modernisiert. Neue Event-Formate und spektakuläre Klassen müssen her. Weg von der Außenförde und ran ans Ufer. Moderne und frische Konzepte sind gefragt wie man Olympisches Segeln besser an die Zuschauer und die Medien bringt.

Wir haben es Ihnen in diesem Sommer mit dem Speedsailing vor Travemünde und Lindau und in den Jahren davor mit dem Volvo Champions Race vorgemacht. Jetzt wollen wir,  dass dieses erfolgreiche Renn-Format auf den großen ISAF Events mit Multihulls und Skiffs durchgehend veranstaltet wird.

Uns steht vielleicht der radikalste Umbruch des Olympischen Segelns ins Haus. Praktisch alle Klassen stehen hier in Athen zur Diskussion. Noch nie war die Segelszene so aufgebracht. Es geht hoch her hier bei der ISAF Konferenz. Die Argumente aller Klassen fliegen nur so durch die Hotel Lobby. Einige Klassen kämpfen ums olympische Überleben und andere sehen ihre Zeit gekommen.

Unser Vorschlag einer „Olympia Segel Arena“ im Stil von  www.speedsailing.org wird heiß diskutiert. Wir sind der Meinung dass das Olympische Segeln viel dichter ran ans Publikum muss. Nur ein Medalrace am Schluss der Serie reicht nicht aus.

Da muss ein Segel-Stadium her bei jedem großen ISAF Event. Segeln zum anfassen und miterleben. Pünktliche Starts bei allen Windbereichen. Kurze knackige Rennen. Multihulls, Skiffs und auch andere aufregende Klassen sollen dort die Zuschauer und Medien mitreißen. Der Tornado, die Formel-1 der vergangenen Olympischen Sommerspiele muss wieder rein ins Programm bzw. ins Segel-Stadium.

Jetzt kommen wir in die heiße Phase der ISAF Konferenz. Bis Sonntag könnte es zu einer Entscheidung kommen wie es mit unserem Sport weiter geht. Hoffentlich bekommen sie diesmal die Kurve. Wir halten Euch auf dem Laufenden.

Viele Grüße aus Athen,

 

Nahid + Roland  www.teamgaebler.de

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Weltseglerverband ISAF tagt in Athen und die Multihulls kämpfen für Ihr Olympisches Comeback

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Es war einer dieser Tage mit „Schmuddelwetter“, als wir uns wieder mal zur fröhlichen „Laubquälerei“ auf dem Mövenstein trafen. Aber uns Mövensteiner schreckt sowas ja schon gar nicht ab. Mir wird ja jedes Mal im Herbst zum Aufräumdienst bewusst, warum ich in einer Wohnung wohne. 2 Minuten den Balkon durchgefegt und fertig. Und nicht stundenlang Laub von einem Ort zum anderen bewegen bei Wind und Regen. Aber die ca. 25 Leute haben allesamt mit angepackt und so ging es dann auch gut von der Hand. Andreas und Christian überlegten tatsächlich einen Moment lang, ob es noch mal aufs Wasser geht. Aber wenn die Gischt schon über die Mauer schlägt und der Seenotrettungskreuzer seinen 2. Einsatz hinter sich hat, bleiben auch unsere „Starkwind-Helden“ an Land, hmm komisch…. Nach 2 Stunden „Intensivgartenstyling“ bei Sturm und Regen trafen wir uns alle zur Stärkung im Rundbau, wo die Mädels kleine Snacks und selbstgemachten Kuchen vorbereitet hatten. Hier erklärte dann Peer auch kurz die Situation um den Rück- und Austritt von Jürgen, unserem Platzwart. Wer hierzu mehr Details wissen möchte, der wende sich bitte direkt an Peer. Irgendwie merkte man doch schon ganz schön, dass er nicht mehr da war, unser Jürgen. Aber wie Olli Kahn immer zu sagen pflegt: „Es geht weiter, weiter, immer weiter“, so auch auf dem Mövenstein! Wir sehen uns…

Tim

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"Wie immer und dieses Mal doch irgendwie anders“ - Aufräumen auf dem Mövenstein

Es war einer dieser Tage mit „Schmuddelwetter“, als wir uns wieder mal zur fröhlichen „Laubquälerei“ auf dem Mövenstein trafen. Aber uns Mövensteiner schreckt sowas ja schon gar nicht ab.

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Hier eine kleine Zusammenstellung der letzten Wochen über die erfolgreichen Platzierungen für die Mövensteiner Regatta-Crews:

Die LYC-Tornados bestimmten das Geschehen im Steinhuder Meer. Anlässlich des Cat Cups 2010 ersegelten die Mövensteiner folgende Plätze:

Heiko Söhle und Thomas Noll auf Platz 1
Dieter Maurer und Peer Axel Rahn auf Platz 2
Andreas und Katharina Behem auf Platz 3 

Bei dem am 18-19.September 2010 in Glücksburg stattgefundenen Flensburger Förde Woche, landeten die F18 des LYC auf den Plätzen:

Christoph Bock und Stefan Stüven Platz 07
Frank Rübling und Martin Bach Platz 08

Und auf Hobie 16 Malte Ebbecke/Felicitas Franke  Platz 19

Bei dem am 04-05.September 2010 in Scharbeutz stattgefundenen Nordlicht-Pokal landeten die F18 des LYC auf den Plätzen:

Dieter Maurer und Fabian Syring auf Platz 5
Christoph Bock und Stefan Stüven Platz 6
Frank Rübling und Martin Bach Platz 11
Claus und Maren Odefey den  Platz 19
Peter Melloh und Thomas Legler auf Platz 20

Bei der Landesjugendmeisterschaft 2010 am 28./29.08.2010 beim FSC in Flensburg  wurden  auf Hobie 16 Malte Ebbecke/Felicitas Franke  Landesmeister und Deutscher Meister U21. Thorben Wolkowski/Ganina Hattich belegten Platz 3., Herzlichen Glückwunsch.

Tolle Leistung auch bei den OK Jollen. Hier belegte Andreas Piech bei den Europameisterschaften in Holland Mitte Juli, den 16. Platz  von insgesamt 53 Teilnehmern, bei den dänischen Meisterschafen Mitte August in der Flensburger Förde von insgesamt 46 Teilnehmern Platz 17.

Einen hervorragenden 5 Platz ersegelte der Mövensteiner Max Döhler mit dem Musto Skiff auf der Open Dutch Skiff Trophy Mitte September in Holland. Hier starteten verschiedene Skiff Klassen, u,a. 29ers, 49ers, RS 500 und die Musto Skiffs , die Teilnehmer kamen aus Belgien Niederlande Luxemburg und Deutschland.

Tim (Redaktion Mövenstein)

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Tolle Erfolge für Mövensteiner Regatta-Crews

Hier eine kleine Zusammenstellung der letzten Wochen über die erfolgreichen Platzierungen für die Mövensteiner Regatta-Crews:

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Ankunft am Samstagabend: Nach 12 Stunden Fahrt ist es ein Erlebnis, mit der letzten Abendsonne in Nago um eine Kurve zu fahren und den nördlichen Gardasee in seiner vollen Schönheit vor sich zu haben! Sonntagmorgen: Boot aufbauen und raus zum Training. Herrlich, wenn die thermischen Winde Vento - der vom Norden - und die Ora - die vom Süden - Wind um die 18 bis 20 Knoten garantieren und einen über das Wasser treiben. Montag dann die Ankunft weiterer Tornados, Beginn der Vermessung und natürlich Segeln bei Sonne und super Bedingungen. Dienstag das gleiche Programm nochmal und am Mittwoch gingen dann 37 Tornados bei 22 bis 24 Knoten an den Start. Es wurden drei Wettfahrten gesegelt und wir waren mit zwei 6. und einem 4. Platz sehr zufrieden. Souverän segelten die Griechen mit drei 1. Plätzen. Roland und Nahid Gäbler - die Weltmeister von Travemünde - waren mit den Plätzen 2 – 5 – 2 Zweiter. Donnerstag ließ uns leider der Wind im Stich und wir konnten nur eine Wettfahrt bei flauen Winden segeln, was uns einen 8. Platz einbrachte. Freitag war ähnlich. Es wurde nur eine Wettfahrt gesegelt, bei der wir den 7. Platz erzielten. Das bedeutete Samstag früh aufstehen und bei Vento segeln. Um 8 Uhr ging es aufs Wasser und bei wiederum 22 bis 24 Knoten Wind wurden drei Wettfahrten gesegelt. Es gab viele Kenterungen und viel Bruch. So brach z. B. mit einem lauten Knall der Karbonmast von unserem Clubmitglied Klaus Rocholl, was für ihn leider das Ende der EM bedeutete. Wir erkämpften uns noch die Plätze 7 – 9 – 6 und sicherten uns insgesamt den 5. Platz. Europameister wurde das griechische Team Paschalidis/Trigkonis. Nach Roland und Nahid Gäbler waren wir das zweitbeste deutsche Team. Die anderen LYC-Teams Lutz Stadtmüller und Fabian Neun wurden 10., Klaus Rocholl und Sven Rausch 18. und Andreas Behem mit Hendrik Unger ersegelten den 22. Platz. Am Sonntag ging es dann vom Gardasee-Sommer wieder in Richtung Heimat mit viel Vorfreude auf das nächste Jahr.

 

Euer Peer Axel und Dieter

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Vier Tornados vom LYC bei der EM am Gardasee

Ankunft am Samstagabend: Nach 12 Stunden Fahrt ist es ein Erlebnis, mit der letzten Abendsonne in Nago um eine Kurve zu fahren und den nördlichen Gardasee in seiner vollen Schönheit vor sich zu haben! Sonntagmorgen: Boot aufbauen und raus zum Training. Herrlich, wenn die thermischen Winde Vento - der vom Norden - und die Ora - die vom Süden

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Die Sommerregatta 2010 ist nun zu Ende und unsere kleine aber feine Veranstaltung  ist in neuem Glanze hervorgetreten.  Diesmal schreibe ich nicht als Beobachter am Rande der Veranstaltung, der nebenbei seine Kommentare abgibt,  sondern als Organisator des Events.   Heidi und ich hatten uns entschlossen, die Organisation der Regatta in Zusammenarbeit mit Margret und Peer anzugehen.  Das war absolutes Neuland für uns und wie sagt man so schön:“ Beim ersten Mal tut`s noch weh“.  Am Freitag reisten die Boote der Tornado- und F18 Klasse an, so dass wir am Ende knapp 30 Boote wurden.  Viele Segler verlängern gern Ihren Aufenthalt nach dem großen Segelevent und geben sich auf dem schönen Mövensteingelände, ein Stelldichein. Sie kommen auch wegen der tollen familiären Atmosphäre und dem wunderschön gelegenen Areal direkt am Brodtner Ufer. Bei exzellenten Windbedingungen segelten die Boote vor den Augen der Zuschauer Ihre Wettfahrten aus. Insgesamt 6 Rennen wurden per „Up and Down“ -Kurs gesegelt. Trotz des vielen Regens war die Stimmung bestens. Vielleicht lag das auch an der Aufnahme unserer Gastsegler und der netten Seglerparty. Mit teilweise 20 Kn. Wind fegten die Boote direkt sichtbar vor dem Mövenstein über das Wasser. Die Sieger bei den Tornados waren Dieter Maurer mit Vorschoter Peer Axel Rahn, sowie bei den F18-Booten Christian und Kirsa Sach. Als Organisator der Regatta möchten wir die Gunst der Stunde nutzen und uns ganz herzlich bei allen Helfern bedanken, die so toll mitgeholfen haben und ohne die die Regatta nicht so ein Erfolg geworden wäre. Die Sommerregatta steht nun in neuem Glanze dar und ist auf dem Weg, wieder da zu landen, wo Sie hingehört, zum kleinen aber feinen Event im Regatta-Kalender. Na dann… bis zum nächsten Jahr,

Tim, Redaktion Mövenstein

Ergebnislisten findet Ihr hier

 

Die Bildergalerie der Sommerregatta findet Ihr hier

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Big Fun an der Kaiserallee, Sommerregatta 2010

Die Sommerregatta 2010 ist nun zu Ende und unsere kleine aber feine Veranstaltung ist in neuem Glanze hervorgetreten. Diesmal schreibe ich nicht als Beobachter am Rande der Veranstaltung, der nebenbei seine Kommentare abgibt, sondern als Organisator des Events.

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Es war 14 Tage vor Beginn der Travemünder Woche. Als wir auf dem Mövenstein eintrafen, um dort das Wochenende zu verbringen, da stand vor mir ein weißer Transporter daneben ein Mann mit Hund. Der Mann sagte: Hallo, ich bin Roland, schließt Du mir auf, ich bin angemeldet.“ Kein Zweifel, der dreifache Tornado-Weltmeister Roland Gäbler stand vor mir und wollte ein paar Tage auf dem Mövenstein verbringen. Ich war etwas erstaunt. Selbst als Kat-Freizeitsegler ist der Name Gäbler ein Begriff. Generell kommen Tornado Legenden wie der ehemalige Bremer gern zum Mövenstein, weil Sie hier die Ruhe und die Schönheit des Geländes lieben. Zurück zu meinem Erlebnis. Ich lernte dann auch Nahid, seine Frau und seinen Hund Kita Kennen. Kita und ich verstanden uns sofort. Klar, wenn 2 arme Hunde aufeinander treffen…  .  Abends spiele ich ´ne Runde Frisbee mit Kita, da steht sie voll drauf. Man muß eben wissen wie man mit Frauen umgeht. Nächsten Morgen sitzen wir zusammen beim Frühstück auf der Bank und Roland  kommt ins Plaudern. Er erzählt, dass er schon als kleiner Junge immer aktiv war, neugierig auf alles, er musste einfach alles ausprobieren. Die Segellei begann mit einem alten Laser, eine Bootsklasse, die damals auf der Weser sehr beliebt war. Mit 14 Jahren bestritt er seine erste Regatta, kam jedoch als Letzter ins Ziel. Das gab mir Hoffnung. Da taten sich doch tatsächlich Parallelen zwischen mir und Roland auf. Mit 23 Jahren stieg Roland Gäbler auf Tornado um und seine Bilderbuch-Karriere begann. Im Jahr 2000 holte er bei den Olympischen Spielen 2000 in Sydney die Bronzemedaille, sein Traum. Ein weiteres Projekt sind die Extreme-40 Katamarane, wo er letztes Jahr Skipper im Team Wirsol war. Da waren übrigens auch Tino und Niko  Mittelmeier, Gunnar Struckmann mit an Bord. Und auch dieses Jahr geht’s wieder Ende August in Kiel ab mit diesen superschnellen Teilen. Aber zurück zum Mövenstein. Es ist irgendwie toll, so ein Weltmeister zum Anfassen. Nach unserem Frühstück trimmt der Weltmeister sein Boot und ich versuche mit mäßigem Erfolg zu verstehen, was er da eigentlich macht. Dann ziehen Roland und Nahid los und geben dem Torni die Sporen. Und ich spiel dann noch `ne Runde mit dem Hund…

Tim Redaktion Mövenstein

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Frühstück mit Gäbler

Es war 14 Tage vor Beginn der Travemünder Woche. Als wir auf dem Mövenstein eintrafen, um dort das Wochenende zu verbringen, da stand vor mir ein weißer Transporter daneben ein Mann mit Hund. Der Mann sagte: Hallo, ich bin Roland, schließt Du mir auf, ich bin angemeldet.“ Kein Zweifel, der dreifache Tornado-Weltmeister Roland Gäbler stand vor mir und wollte ein paar Tage auf dem Mövenstein verbringen.

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Es ist noch ein paar Tage hin. Aber  anlässlich der Travemünder Woche  treffen aus aller Welt nach und nach neben den Finn-Dhingis und den F 18, auch die Tornados auf dem Mövenstein ein.  Nationalitäten wie Australien, England, Schweiz oder Dänemark sind in den nächsten Tagen auf dem Mövenstein zu Gast. Aus Australien sind sogar Neuentwicklungen von Formula-Booten und eine australische Variante des legendären Tornados aus australischer Schmiede zu sehen. Und das bei besten Wetterbedingungen. Die Stimmung auf dem Mövenstein ist sehr gut. Abends findet dann die Völkerverständigung im kleinen Rahmen statt. Da sitzt dann Down Under neben Tirol und den Oranjes  mit ein paar Mövis. Na dann kann es ja losgehen mit der TW 2010.

Tim Redaktion Mövenstein

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Die Tornis sind da

Es ist noch ein paar Tage hin. Aber anlässlich der Travemünder Woche treffen aus aller Welt nach und nach neben den Finn-Dhingis und den F 18, auch die Tornados auf dem Mövenstein ein.

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Es war schon ein besonderer Augenblick, als sich die Mövenstein-Gang mit 6 Leuten zum Deutschlandspiel im Marina-Restaurant einfand. Dort schauten wir dann gemeinsam mit den Stammgästen vom Club den Fußball-Klassiker "Deutschland gegen England". So zahlreich waren wir Mövensteiner dort selten vertreten. Da kann man mal sehen, wie Fußball verbindet. Ein Land, ein Volk... ein Club.  Kein Wunder das wir das Spiel gewannen. 4:1 gegen England.
Das spricht Bände.
Anschließend lud Peer Axel die Damen und Herren aus der Fußballrunde noch zum Grillen auf den Mövenstein ein. Peer rief und und sie folgten ihm. Irgendwie kommt mir der Satz bekannt vor. Auf dem Mövenstein wurde dann unter traumhafter Kulisse  ausgelassen weiter gefeiert. Und das Ganze haben wir auch ein wenig England zu verdanken. God save the Queen.

Tim Redaktion Mövenstein

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Treffen der Giganten, Mövenstein meets Steg B

Es war schon ein besonderer Augenblick, als die Mövenstein-Gang mit 6 Leuten zum Deutschlandspiel im Marina-Restaurant einfand. Dort schauten wir dann gemeinsam mit den Stammgästen vom Club Fern und sahen den Fussballklassiker Deutschland gegen England.

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26.05.2010

Auf dem Mövenstein muß man immer auf alles gefasst sein. Z. B. auf Sebastian, der mit seiner kleinen Asphaltblase um die Ecke geschossen kommt und wir uns mit einem Hechtsprung in Sicherheit retten… ähh oder so, oder einem Biologen, der einem Meter vor unserem Kompost-Container sich niederlies, wo doch der süssliche Geruch an die Durchfallerkrankung meines Onkels erinnert.  Aber unverdrossen bezog er Quartier und bis tief in der Nacht saß er dann per Grubenlampe lesend davor.  Auch  eine Bremer Familie waren von mir geladene Gäste hier zu Besuch. Die sahen auch zum ersten Mal den Mövenstein und die Mövensteiner. Als ahnungslose Newcomer fragten sie sich auch, was für rituelle Szenen sich hier abspielen. Z.B war da das Anbaden bei knappen 13°C von unserem Platzwart Jürgen, frei nach dem Motto: „Baden ist kalt aber kenterfrei.“ Das traumhafte Gelände schlossen Sie sofort in Ihr Herz.

Das Highlight aber waren die Musto-Skiffs, die 4,55m langen Rennziegen. 8 Stück hatten sich versammelt und fanden sich am Mövenstein zum gemeinsamen Training. Organisiert wurde der Event von Max Doehler, der die Bootsklasse in Deutschland mit voran bringen will. Das Training leitete Iver Ahlmann, der 3 Jahre in England, der Hochburg der Musto-Skiff Boote, das Segeln vertiefte. Musto-Skiff Segeln heißt mit Trapez und zusätzlich zum Großsegel von 11,8 qm noch der Gennaker mit 15,5 qm  und das alles Einhand. Bei einem Rumpfgewicht von nur 44kg sind mit diesem Einhand-Skiff Geschwindigkeiten von über 20 Knoten möglich. Das von dem deutschen Dr. Joachim Harpprecht entwickelte Boot hat aussichtsreiche Chancen, Olympiastatus zu erhalten. Segeln mit diesem Hochleistungsskiff stellt eine Herausforderung an den Segler dar, ist aber mit etwas Übung absolut keine Hexerei. Gerade auf der Ostsee hat man mit dem Musto Skiff schon ab 2 Windstärken (mit Gennaker ) seinen Spass. Die Könner beherrschen das Musto Skiff unter Gennaker bis 7 Windstärken. Das Musto Skiff wird von der englischen Werft Ovington (renommierter Hersteller von 49er, 29er, 14- und 18-Foot Skiffs) gebaut. Aber auf einem Boot, wo man wie ein leichtfüßiger Ballett-Virtuose hin und herspringt, die ganze Zeit auf dem Boot ohne Pause steht, Kentern zum Tagesgeschäft gehört und vor allem keinen Vorschoter hat, dem man alles in die Schuhe schieben kann, das ist nix für mich.

Beim gemeinsamen Pfingstgrillen trafen sie dann alle zusammen. Das war wieder so ein wunderschöner Abend mit untergehender Sonne, spiegelglatter See mitten in Travemünde, einfach unglaublich. Und da saßen sie dann alle, die „Spezialisten des Segelns“. Die Tornado-Jungs, die F- 18 Delegation und die Musto-Skiffer, alle an einem Tisch, alle am Fachsimpeln, wer denn nun das beste Boot hat,  dazwischen ich, der „Schönwettermitbierpausesegler“. Aber in Sachen „Seglersprüche“ konnte ich allen noch was beibringen…, glaube ich.

 Tim, Redaktion Mövenstein

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Musto-Skiffs, Pfingstparty und so manches mehr auf dem Mövenstein

Das Highlight aber waren die Musto-Skiffs, die 4,55m langen Rennziegen. 8 Stück hatten sich versammelt und fanden sich am Mövenstein zum gemeinsamen Training. Organisiert wurde der Event von Max Doehler, der die Bootsklasse in Deutschland mit voran bringen will.

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Parallel zum Aufräumdienst laufen die ersten Regattavorbereitungen für die neue Saison auf dem Mövenstein. Wo andernorts zu Ostern  die Yachten noch auf dem Trockenen liegen werden hier bei uns schon die ersten Trainingseinheiten der Tornados absolviert. Den Auftakt machten heute Ecki Stade mit Klaus Rocholl sowie Dieter Maurer mit Vorschoter. Bei Bilderbuchwetter und idealen Windbedingungen mit 3-4 Windstärken ging schon richtig was ab. Ich als bekennender Schönwettersegler kann da nur meinen Hut ziehen. Chapo die Herren der Tornados, das fängt ja gut an.

Tim Redaktion Mövenstein, 16.04.2010

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Mit Vollgas in die neue Saison, erstes Regatta-Training am Mövenstein

Parallel zum Aufräumdienst laufen die ersten Regattavorbereitungen für die neue Saison auf dem Mövenstein. Wo andernorts zu Ostern die Yachten noch auf dem Trockenen liegen werden hier bei uns schon die ersten Trainingseinheiten der Tornados absolviert.

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Der Winter war lang und hart und er hat seine Spuren hinterlassen. Aber der Mövensteiner an sich ist ja eher von der fleißigen Sorte.  Das konnte man beim ersten Aufräumdienst wieder zur Freude von Peer-Axel und Jürgen deutlich sehen, naja bei fast allen. Viel gab es zu tun, denn der Wintersturm hatte schwer an der Substanz genagt. Große  Löcher mußten mit Sand gefüllt werden, die Anbindung zur Rampe wurde aufgeschüttet, die Gehwegplatten teilweise neu verlegt, die Kabinen vom Schlamm befreit. Und das alles neben den normalen Verschönerungsarbeiten, die jedes Jahr anfallen. Außerdem erhält das Mövensteingebäude von einer Malerfirma einen neuen Anstrich. Aber nach dem langen Winter war es schön wieder hier am Mövenstein zu sein, meiner, na sagen wir, 2. Heimat. Endlich wieder die Seeluft schnuppern und die Leute wiedersehen, die man fast ein halbes Jahr schon ein wenig vermisste. Nicht zu vergessen die Sprüche unserer „Spezialisten“ die ich soooo sehr vermisst hatte.  Bei strahlendem Sonnenschein und wenig Wind machten die Arbeiten richtig Spaß und die Vorfreude auf eine tolle Saison ist bei vielen Mövis entbrannt. Nebenbei wurde unser Wolfgang Wichels zu seiner 50-jährigen Mitgliedschaft im LYC geehrt. Selten findet man so einen feinen zurückhaltenden und hilfsbereiten Menschen. Zum Jubiläum von Wolfgang wird ein gesonderter Bericht erscheinen. Der Höhepunkt neben Wolfgang war die Flaggenparade am Mövenstein. Für mich immer wieder ein bewegender Augenblick und das Startsignal zur Saisoneröffnung.  Und wieder kam ich zur Erkenntniss, wie schön es hier am Mövenstein ist. Und heute haben viele mit angepackt, dass  es auch so bleibt. „Viel haben wir heute geschafft“, sagte Peer zu mir und ich sagte dazu nur: „Yes we can“

Alles Gute, Mast und Schotbruch wünscht Euch Euer Tim

Bildergalerie

 

 

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- Yes we can - Großer Einsatz mit viel Spaß beim 1. Aufräumen auf dem Mövenstein

Der Winter war lang und hart und er hat seine Spuren hinterlassen. Aber der Mövensteiner an sich ist ja eher von der fleißigen Sorte. Das konnte man beim ersten Aufräumdienst wieder zur Freude von Peer-Axel und Jürgen deutlich sehen, naja bei fast allen.

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Manche Dinge ändern sich nie… da fährt man zum Mövenstein denkt an nichts besonderes und schaut mal nach, ob der Mövenstein wieder trocken liegt und wie die Spuren aussehen, die der schwere Wintersturm dem Mövenstein hinterlassen und schwer zugesetzt hat. Aber dort angekommen, traue ich meinen Augen nicht, da wird schon wieder kräftig gesegelt. Ja nicht wie ich altes Weichei, das bei Sonne und mind. 10° C Wassertemperatur Ende April allmählich sein Boot aufbaut, nein weit gefehlt. Da traten doch wieder die Härtesten der Harten an. Dieter Maurer mit neuem Schotten auf seinem Tornado und Andreas Theinert, Hobie 16 mit Schotte gaben sich die Ehre. Härter geht’s ja nun beileibe wirklich nicht. Aber sie waren nicht die ersten Segler am Mövenstein dies Jahr. Unser Ecki war noch ein Tick früher als unsere 2 Spezialisten. Ich bin da lieber in die Vorderreihe marschiert und hab mir schön 2 Pils im Fishermans „gepfiffen“, war auch gut. Ich weiß auch nicht, wer da mehr Spaß hatte. Die Schäden am Mövenstein halten sich im Übrigen in Grenzen. Unser Platzwart Jürgen informierte mich kurz. Bis auf die etwas vom Ostseesand verschlickten Kabinen, der unterspülten Rampe und massenweise Schlick und Miesmuscheln auf dem Rasen, sieht es schon wieder ganz gut aus. Die Restarbeiten hierzu werden beim Aufräumdienst am 10.04. angegriffen. Aber schön zu sehen, dass es wieder los geht, es kribbelt wieder in den Händen… und nicht nur da Leute, es ist eben Früüüühling.

Tim, Redaktion Mövenstein

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Der Frühling kommt, Ansegeln auf dem Mövenstein

Manche Dinge ändern sich nie… da fährt man zum Mövenstein denkt an nichts besonderes und schaut mal nach, ob der Mövenstein wieder trocken liegt und wie die Spuren aussehen, die der schwere Wintersturm dem Mövenstein hinterlassen und schwer zugesetzt hat. Aber dort angekommen, traue ich meinen Augen nicht

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13.12.2017 (Mittwoch)

Clubabend Wakenitz

Clubabend im Clubhaus Wakenitz

Ab 17:00 Uhr. Von April bis Mitte Oktober mit Jollensegeln.

Findet nicht an Feiertagen statt.

 

15.12.2017 (Freitag)

Clubabend Travemünde

Clubabend "Happy Hour" im Clubhaus Leuchtenfeld ab 18.00 Uhr.

Findet nicht an Feiertagen statt

20.12.2017 (Mittwoch)

Clubabend Wakenitz

Clubabend im Clubhaus Wakenitz

Ab 17:00 Uhr. Von April bis Mitte Oktober mit Jollensegeln.

Findet nicht an Feiertagen statt.

 

22.12.2017 (Freitag)

Clubabend Travemünde

Clubabend "Happy Hour" im Clubhaus Leuchtenfeld ab 18.00 Uhr.

Findet nicht an Feiertagen statt

27.12.2017 (Mittwoch)

Clubabend Wakenitz

Clubabend im Clubhaus Wakenitz

Ab 17:00 Uhr. Von April bis Mitte Oktober mit Jollensegeln.

Findet nicht an Feiertagen statt.

 

29.12.2017 (Freitag)

Clubabend Travemünde

Clubabend "Happy Hour" im Clubhaus Leuchtenfeld ab 18.00 Uhr.

Findet nicht an Feiertagen statt

03.01.2018 (Mittwoch)

Clubabend Wakenitz

Clubabend im Clubhaus Wakenitz

Ab 17:00 Uhr. Von April bis Mitte Oktober mit Jollensegeln.

Findet nicht an Feiertagen statt.

 

04.01.2018 (Donnerstag)

Damen-Canasta Wakenitz

15:30

Damen-Canasta im Clubhaus Wakenitz

Findet nicht an Feiertagen statt.

05.01.2018 (Freitag)

Clubabend Travemünde

Clubabend "Happy Hour" im Clubhaus Leuchtenfeld ab 18.00 Uhr.

Findet nicht an Feiertagen statt

10.01.2018 (Mittwoch)

Clubabend Wakenitz

Clubabend im Clubhaus Wakenitz

Ab 17:00 Uhr. Von April bis Mitte Oktober mit Jollensegeln.

Findet nicht an Feiertagen statt.