Ein hochsommerlicher Herbsttörn - Die Wetterlage war sommerlich warm mit wenig Wind, die Abende im Cockpit mit Sternenhimmel berauschend, ein versöhnlicher Saisonschluss für einen verregneten Segelsommer.

Die Meu hat beim Absegeln See 2011 den 2. Platz in ihrer Gruppe belegt. In der Gesamtplatzierung bedeutete das den 7. Platz von 17 gestarteten Schiffen. Bei dem Kampf um das blaue und das blau-gelbe Band konnte sie leider nicht eingreifen.

Der Meu-Sommertörn 2011 startete in Travemünde und ging in 3 Teilen bis in die schwedischen Westschären und wieder zurück. 

Am Samstag, den 30. Juli 2011, fand während der Travemünder Woche das Meu-Revival-Treffen statt. Ca. 25 alte und neue Bekannte haben sich auf der Meu zu einem fröhlichen Zusammensein getroffen.

12´Dinghy goes MEU - Der Commodore der 12-Fuß Dinghy Flotte hatte zum Juni-Event am 25. Juni 2011 eingeladen; ein Bericht über den Segeltörn auf der SY MEU des LYC.

Als Ende August die Überführung der MEU zu den Landesjugendmeisterschaften (LJM) nach Glücksburg anstand, wehte es bereits zu Beginn der Woche mit guten 7 bis 8 Windstärken aus Südwest. Mehr zu der Fahrt an die Flensburger Förde schreibt Jon in seinem Bericht zu dem Überführungstörn.

Unter Spinnaker gen Heimat - Der zweite Teil des Sommertörns 2010 ging von Kopenhagen über Schweden, Anholt und Samsø zurück nach Travemünde.

Es hat sin in den letzten Jahren als üblich erwiesen, dass man als Abiturient und aktiver MEU-Segler die Zeit zwischen den letzten Abiturprüfungen und einem Studium, einer Ausbildung oder einem Zivildienst für eine Tour, auch bekannt als „Abitörn“,  auf der Ostsee nutzt. Dieses Jahr mit viel Sonne und guten Bedingungen.

Der diesjährige Comfortina Cup 2010 fand am Pfingstwochenende auf der Großbaustelle „Port Olpenitz“ statt. Die SY MEU nahm in diesem Jahr wieder an der Comfort Yachts Werftveranstaltung teil.

Viel Wind und Welle stand in der Travemündung als die Maibock-Crew, bestehend aus Alexander Dummer, Lea Reimann, Jon Ströh, Jan Fiand, Monique Jänsch und Mathias Schmidt unter dem Kommando von Jan Meyer am Freitagabend an Bord die letzten Taschen mit warmen Fleece und Ölzeug an Bord schleppten......